瘋癲之後

殲-20作為全球除美國之外，唯一一款批量生產並且正式服役形成戰鬥力的第五代戰鬥機，單單就這一個“指標”就能說明殲-20是一款技術含量非常高，且性能先進的戰鬥機，具體技術含量有多高性能多先進接下來來分析分析！

1、機動性

雖然目前殲-20採用的是俄製AL-31F和國產渦扇-10B發動機，並沒有採用新一代大推力矢量發動機，但這並不意味著殲-20的機動性會差，殲-20通過“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的綜合氣動佈局來提升飛行控制能力。

其鴨翼相對於殲-10更靠前一些，這樣增加了力臂提升了鴨翼的效能；帶有下反角的主翼，可以增加飛機的翻滾速度從而提升敏捷性；殲-20採用了全動垂尾，也是五代機中除蘇-57外帶有全動垂尾的，能夠提升足夠的操縱力矩。另外，殲-20還是五代機中唯一一款採用腹鰭的！種種這些，都是為了提升殲-20的機動性，正如殲-20飛行員評價的那樣“靜如處子，動如脫兔”。

2、隱身性

隱身是第五代戰鬥機最重要的指標之一，也正是因為隱身性能的存在，使得五代機可以“吊打”三四代機，模擬中總能取得0:10以上的大比分戰績。殲-20除了採用了隱身塗層之外，在外形上也在努力提升隱身性能，DSI進氣道採用S形彎曲，有效阻擋發動機葉片的雷達反射。

機體表面平滑，彈倉和起落架開口採用鋸齒形邊緣設計都能提升殲-20的隱身性，另外，此前澳洲專家計算的殲-20的RCS小於蘇-57戰機。

3、火力和航程

殲-20是所有五代機中最大的一款，最大起飛重量約為39噸，最大航程可達6000公里，作戰半徑也有2000公里，另外，雖說目前殲-20展示的內置彈艙只攜帶了4枚霹靂-15遠程空空導彈和2枚霹靂-10E近距離格鬥彈，但根據尺寸計算其主彈倉攜帶6枚中遠程空空導彈是完全沒問題的。

另外，殲-20的座艙、雷達、航電等系統都達到了世界先進水平。

當然，殲-20還是要換裝渦扇-15大推力矢量發動機的，只有渦扇-15才能發揮出殲-20的全部性能！

天下布武

裝備沒有別的，能使用的才實用，否則生得再科幻，概念再前衛，也只是一個銀樣蠟槍頭，這是各國打造自家裝備時一條萬古不變的鐵律，違背者就會白白浪費時間，耽誤事兒。不走遠路，就是抄近道，正能將自己的武器裝備快速向前推進。魂舞大漠以為，我們的殲-20正是這樣的好裝備，滿足了技術跨代要求，踮踮腳夠得著，是可以滿足空軍軍事裝備發展需求的，也是適應未來軍事鬥爭需要的。因此，它是隱身的，是是卓越的，它是未來的。

★它是隱身的。世上至今猶奉F-22為先進的，原因之一就在於它的隱身能力、在國際上五款隱身戰鬥機中是最好的，似乎沒有疑義。美國隱身飛機發展已經歷了至今三代，開始得最早，積累了大量經驗，經驗是寶貴的，但在打造F-22的過程中，為了追求隱身能力，犧牲掉飛行性能、航程等重要戰鬥指標，結果隱身能力好了一點，但終因設計太過前衛，採購價格死貴不說，可維護性嚴重變差。我們不然，設計上很務實，強調了綜合性能指標，也有了比較好的隱身能力。國際上評價殲-20隱身能力，達到了設計要求，讚譽還是蠻高的。印度說在它的蘇-30雷達上看到了殲-20，我們的專家解釋了一句，殲-20當時在西部戰區搞演習，距離印度最近也接近2000公里，這是國際現役戰鬥機雷達，根本無法實現的，何況殲-20是一架標準的五代機呢。

★它是卓越的。殲-20入役一年多，沒發現那麼多麻煩，可維護能力高。只見它以戰促訓，在媒體上很吸睛，蠻搶眼，看哪，殲-20來了。殲-20是什麼？飛行員有話說，一旦突破了音速，天下都是它的了。可以咱們的空軍飛行員對它的信任之高。反觀之美國現役兩款五代機，出動率連30%都達不到，一因飛行費用高昂，飛不起；二是故障不斷，飛起來擔驚受怕；三是麻煩纏身難以解決，終成殘疾。如之F-22採購價格4個多億美元，一飛行小時維護費用6.8萬美金，還有200飛行小時要換座艙蓋，從入役到現在，13年過去，只能在7000米以下飛行，兩款五代機都這樣，否則即會面臨高空缺氧問題。我們不存在，表現出相當的可靠性。

★它是未來的。一款飛機好不好，還有一項重要的參考指標是，改進空間巨大，有很大的技術冗餘性。“威龍”總師給殲-20寫了一封信，寄語2035，多少人表示不理解，其實他想說的話，到2035年，無論是數量，還是技術狀態，正會達到最理想的設計要求，成為空軍主力，故而我們講，殲-20是現在的，也是未來的，有明朗的技術未來。這樣的飛機怎麼啊，當然是好，因稱先進，毫不誇張。

魂舞大漠

中國的殲-20的橫空出世，標誌著我們國家正式成為世界五代機頂級俱樂部成員之一。作為當今世界最先進的五代機之一，今天就讓防尉帶領大家領略殲-20的風采。

氣動性能先進，我們的殲-20隱身戰機是世界上首款採用鴨式氣動佈局的戰機，能夠很好的控制戰機在大迎角的情況下過度抬頭，能夠產生更大的升力。不僅如此，先進的DIS進氣道，相比較常規進氣道，可以提高戰機的隱身能力。

隱身性能強悍，有傳聞說我們的殲-20採用了最先進的等離子吸波材料，但是並未得到官方證實，但是我們從殲-20外觀也可以看出來，機身很多設計都是基於隱身的目的的。帶有邊條的鴨式氣動佈局，戰機表面平直，垂尾面積較小，這些都極大的增強了殲-20的隱身性能。

作戰方式多樣化，由於戰機具備隱身性能，可以攜帶戰略武器譬如核彈深入敵後，對敵軍目標實施致命打擊。不僅如此，殲-20同樣也是一款優良的空中超視距作戰戰機，第五代戰機相比較前幾代最大的優點不僅僅是強大的隱身性能，超視距作戰更另他機汗顏，在未發現敵方就已經被敵方鎖定，因此五代機在遠距離空戰中還是佔據很大優勢的。

殲-20於2017年服役於中國空軍，我們成為世界上第二個裝備五代機的國家。在2018年的珠海航展上，殲-20打開彈倉向世人宣佈其已經具備真正的威懾力了。祝願祖國的空軍越來越強大，祖國越來越繁榮！

Global防尉

殲20是成都611所研發，成飛製造的一款具國際先進水平的四代隱身戰機。

殲20已列裝空軍部隊，有關部門對殲20也部分解密。總設計師楊偉，戰機飛行員張昊等對該款戰機進行了較全面的介紹。

綜合各方面的評價和報導，殲20戰機的先進性體現在以下幾方面：

優異的氣動外形和機動性能

總師楊偉的評價：在設計殲-20時，在世界上獨創了“升力體邊條鴨式佈局”，這種設計用來做飛機的話既能擁有很好的隱身性能，同時還可具備很強的超音速和機動飛行能力。

戰機飛行員張昊對殲20的評價： 我們這個飛機，機動性特別好，靜如處子，動如脫兔。飛機的亞音速性能不錯，一進入了超音速就是它的天下了。

氣動外形直接決定戰機的機動性能，總師、飛行員對殲20的讚不絕口，證明殲20戰機的氣動外形、機動性能已處於國際一流水平。

良好的隱身能力

戰機的隱身能力取決於外形隱身、材料隱身性能。

外形隱身：總師楊偉特別強調“升力體邊條鴨式佈局”具有良好的隱身性能，國外也有專門機構對殲20的外形隱身能力進行了模擬測試，數據表明，殲20確有良好的外形隱身能力。

材料隱身：即材料的吸波、散射能力。主要包括蒙皮、機頭、進氣道、機尾等方面。

對隱身材料的研發，我國已後來居上，國內有眾多的研發單位、公司潛心研究，已取得豐碩成果。

深圳光啟是研發隱身材料、超材料的傑出代表，成果豐厚，已達國際領先水平。其研發的隱身材料已廣泛運用於國內軍工行業。

國際領先的信息化作戰能力

得益於我國電子工業的快速發展，我國軍事裝備的信息化作戰能力已躍居世界領先水平：

預警機裝備的有源相控陣已領先美國；

新一代驅逐艦055裝備的雙波段雷達、電戰系統傲視群雄。

殲20也不例外，裝備的有源相控陣雷達處於世界領先水平，周身佈滿傳感器，戰場感知能力極強。

作戰能力取決於電戰能力，殲20優異的電戰性能決定了其強悍的攻擊能力，完全能勝任“踹門者”的角色。

載彈量大，作戰半徑大

殲20外形外碩大，載油、載彈量相比世界其它四代機有很大的優勢。作戰半徑更大、打擊能力更強。

但殲20也有不盡人意的缺憾：發動機。

一代戰機，一代發動機。目前，為殲20配套的ws—15發動機尚在研發中，致使殲20的超音速巡航能力成了一大缺失。

位於綿陽的中國航發研究院正在加緊研發，相信用不了多久，就會有好消息傳出。

裝備了渦扇15的殲20，將補齊超音速巡航的短板，真正成為一款具有世界一流水平的四代戰機！

（圖片均來自網絡）

草根守望者

目前來說隱身戰機到底該怎麼用連美軍也在探索，殲20有多先進？我們與22比。

首先看發動機，發動機目前是噴子們噴的重點，國內發動機的確是落後，但也僅僅是跟美英比落後，發動機落後其實不在材料，而在於製造工藝，這個需要高精密機床與冶金技術的緊密結合，做到零部件之間誤差極小，這方面受制於我國機床工藝的落後，對於造出的發動機壽命與性能方面不如美帝，目前彎道超車的可能在於3d打印，在機體部分我國已經可以3d打印飛機結構件，但發動機合金材料打印方面還有待突破，冶金技術的突破可能會更快一點，因為有超級計算機。機床設備全球最大產值的國家是誰，中國，沒錯是中國，目前日本僅在高端機床方面把持頭把交椅，但因為中國機床工業絕對數量較大，那麼數據積累的時間週期會縮短，所以我覺得發動機突破的時間可能在十年左右，太行發動機可能是中國末代窩扇發動機，因為下一代變循環發動機中國進度不亞於美帝，屆時製造工藝的突破會將下一代航空發動機水平拉到與美國一個水平。

發動機落後導致20不能做超音速巡航，至於超機動性我國二零用鴨翼彌補，超音速巡航作用在於快速接敵快速脫離戰場掌握空戰主動權，而隱身飛機偏重於進攻，22就很奇怪了，較小的彈倉，使得對地攻擊能力較低，在制空權取得方面有優勢，也就是說空戰的話22肯定優於20，但別忘了，隱身機是側重於進攻，也就是說隱身機之間的空戰發生的概率很小，因為迎面而來都發現不了，扔完炸彈各回各家各找各媽，在對地攻擊方面20與35佔優，但載彈量20又佔優，所以20可以完全起到22與35的共同作用，捕殺對方三代機、預警機、防空導彈部隊等高價值目標。所以我預計，未來中國部隊不會裝備31因為功能與20重疊。

再說電子設備，電子設備方面因為體型大，雷達功率高，所以扛干擾能力發現距離方面優於22，所以屠殺三代機效率20高於22。但是空戰與22硬鋼因為隱身性與超音速巡航會吃虧，但是空戰能力僅僅弱於22領先於35以下所有戰機。

攻擊能力：因為22強調製空，所以對地攻擊能力較弱，而20彈艙較大，航程較遠，領先於22與35但美軍有抵前基地，還有航母，所以不需要戰鬥機有大航程，所以單論對地攻擊能力20佔優，但對地能力35+航母也很強。

綜上：因為國情需要，20在對地攻擊能力方面優於22與35，空戰能力強於35弱於22，但是美帝35+航母對地攻擊能力也很強，甚至整體攻擊靈活性與輸出要強於20機隊。所以第一島鏈內的目標，都可能被20機隊踹門，然後三代機補刀。這就是20強大的威脅所在。所以再強調一遍，隱身機之間對比誰先進意義不大，因為它們的價值是屠殺三代機，偷襲踹門。35機隊對中國最大的威脅也同樣在此。

恭喜發財yb

具體J20還藏有多少秘密，我們不得而知，但從已經公開的項目來看，J20是一款非常先進的戰機，從幾個方面來看:

一、機體大，機體大帶來的好處不言而喻，大致有以下幾點。

1，載油量大航程大。可以遠程奔襲，據說不經空中加油可以突襲關島，遠超過其它四代機。

2，內置彈艙大。可以攜帶更多的彈藥以及放置射程更遠的中距彈，據說射程遠到可以攻擊預警機和加油機。

3，機頭大，雷達尺寸大。J20的雷達是四代機裡功率最強的，F22的AESA雷達有2200個T/R單元，F35有1600個，而我們的J20有2800個，可以更早發現目標和接戰，配合遠程中距彈可以先敵發現先敵開火。

二、開創性的氣動佈局設計。J20是全球首個採用翼邊條融合三角翼+鴨翼佈局的戰機，整個機身呈細長型。大家知道細長的機身在超音速狀態更好，但開創性的翼邊條融合升力體三角翼帶來的好處就是亞音速氣動性能也很好，魚和熊掌在J20上做到了兼得。

再加上鴨翼、全動V尾、腹鰭，拋開發動機不說只比機身氣動性能，J20無疑是四代機裡的最佳，這也得益於我們的大型風洞群。

三、隱身性能好。從美國分析機構畫的雷達反射圖譜看，J20的隱身性能大幅優於F35、略遜於F22，特別是正面和側面隱身能力和F22區別不大，只是後向隱身略差。大家擔心的鴨翼在正常情況下是不偏轉的，只有在規避導彈做超機動時才啟動，同時聽說鴨翼由於不受力，是用全透波材料做的，這個沒法考證。

四、態勢感知能力強。J20由於設計的比F22晚，有後發優勢，態勢感知能力大幅超越F22，接近F35。F22所沒有的紅外探測和鎖定裝置J20有、F22沒有的EOTS全態勢感知能力J20也有，總之F35有的能力J20幾乎全具備，雖然可能因為科技代差會略遜於F35，但總比什麼都沒有的F22強。而可憐的F22因為設計的早，連導彈越肩發射的能力都沒有。

以上幾點只是J20的公開資料，至於還隱藏了什麼先進科技，我們不得而知，J20由於設計的晚，後發優勢明顯。總的來說是一款非常先進的四代機。

0屎粑粑0

j20應該說是一款不錯的四代隱身機，在世界戰鬥機排行中可以排進前三。

首先成飛起初學習的制度就是歐美國家的制度，這個很關鍵，才導致了今天局面，其次在於巴基斯坦合作，在合作的過程中，巴基斯坦因為見過美式裝備，自己又沒有錢，又窮還又挑，煩人先不說，這也讓中國看出美式裝備的嚴格。

如果說j20，就不得不說j10戰鬥機了。

j10可以說是為j20打下了良好基礎，尤其在做工方面，仿製的飛機畢竟不好，在四代機上還是走自主研發是光明的路。

但我們的技術與歐美國家差距較大這點我們必須承認，但為什麼還說j20可以排進前三呢？

首先就是代差，也就是隱身這點，隱身機主要就是吃隱身這碗飯的，在起初中國的競標中，就已經說明問題了，雪鳥因為隱身性能被淘汰了，j20因為看起美國標準而被選中。

在這不得不說，毛子對於隱身的標準，咱們國家都看不上。。。

一款先進與你一代的戰鬥機，無論你的戰鬥機多牛逼，始終都比別人差一代，那麼就沒有可比性，落後一代的那飛機就是菜雞。

在有就是鴨翼佈局了，在現在的科技下，一款想擁有大的超音速航程的戰鬥機就鴨翼是必須的，在美國x32的方案中，也有鴨翼佈局的預選方案，所以不要說鴨翼是個垃圾選擇，鴨翼佈局在人家美國那也許也是要選上的，就看需求和價格了。

最後就是大航程了，大航程是我國目前最需要的，以美國為主，咱們會受到來自第一島鏈內和西南方向印度洋上的攻擊，你們可以從地圖上看一看，兩邊距離大都大的無語，所以咱們必須把攔截在外，才能保證自己領土的安全。

綜上幾點j20還是一款不錯的四代機，個人還有一些航電啥的沒說，感覺以上幾點是比較重要的幾點。

WHLL涵

殲20現在在全球至少排名前三，是除了美國f22與f35外唯一有被正式列裝的隱身戰機，像歐洲的陣風颱風戰機都不具備這種能力。殲20現在在全球戰機的公認排名是第二，略低於f22，稍微領先於f35。

殲20對比f22最大的不足就是航發問題，f22使用的航發工作時間是8000小時，而殲20使用的航發工作時間是800小時（太行版），兩者相差十倍左右，這使得殲20的維護難度比f22大得多。這主要是航發材料拖累所致，我們的材料領域還是短板，當然如果我們能夠繼續研發優質材料，還是可以爭取獲得工作壽命更強的航發的。

其次則是內載油能力不如f22，這同樣也是航發問題帶來的連鎖反應，由於航發技術上不去，這使得其不論從尺寸到功率上都不如f22，這直接導致其不帶副油箱時候作戰半徑會下降很多，這隻能寄希望於改款殲20才能有所突破了。

第三，配套系統的綜合實力。戰機要在空戰中取得勝利離不開整套完整的系統，比如配套的導彈、預警機、指揮系統，這些東西也會影響戰機的作戰性能，美軍在這些去地方的實力都比我們高得多，這使得我們光有殲20還是遠遠不夠的。

優己

具體多先進，我們這些老百姓是不知道的。但在我軍內部的一次對抗演練中，殲20的強大卻被展現得淋漓盡致，我軍的殲20與我軍殲11和殲十的模擬對抗中，殲20以壓倒性的優勢勝出，先進性可見一斑。很多時候，一個跨時代的武器的出現不僅顛覆了國際的戰略平和和戰術平衡，更多時候，這類武器是象徵意義大於實際意義，比如核武器，因為你有了，別人就會忌憚你，害怕你，某種程度上，這類武器就是國家實力和國家安全的象徵。

覓118033170

殲-20是鴨翼和後三角翼的戰鬥機，沒有采用升力體佈局，而是用高速性能和隱身性能為突出點，其隱身能力和美軍的五代機相比都毫不遜色，在不塗抹隱身材料的情況下，隱身能力已經超過了俄製的蘇-57戰機，使用隱身材料之後，隱身能力碾壓美軍F-35。

殲-20的鴨翼和垂直尾翼均為全動式，戰機在高速飛行和亞音速機動能力上都有著不俗的實力，尤其是在轉彎和快速爬升上具有更強的動能，同時還採用了紅外探測跟蹤Y9IJI360度瞄準，這些都是世界上比較先進的裝備，也是我國科研人員不懈努力的結果。

關鍵字: 軍事 殲-20 戰鬥機