管冬悅
不僅僅天津要調整貨車收費標準，全國都要調整，過去的計重收費改為按軸收費。其實全國聯網後應該統一高速公路收費標準，比如設計速度120的一個標準，設計速度100的一個標準，加收另計，當然100的比120的費用略高一些，因為100的都是艱鉅路段，橋樑隧道眾多。
統一收費標準後便於司機核算通行費，全國標準不一，全國聯網取消省界收費站後，司機很難算出通行費，比如從新疆到廣州，行駛眾多路段，ETC門架多次扣費，收費系統倒是十分精確的計算，而司機倒是不好算出來了。所以有必要全國統一標準，儘管這對投資者來講可能存在一定的不公平，但對社會來講則一目瞭然。你說對嗎？
分享到:
