说起大学，江西人是感到很郁闷的。在整个华东六省一市，只有江西没有985大学。 江西也是人们所说的“环985省”之一。也就是说，环绕江西周围的省，都有985大学，唯独江本没有。
要说起来，江西本来也是有名校，至少有这个基础条件，只是这个好基础，并没有成为现实。要说起这个好基础，就应该提到一所大学，那就是华东交通大学，简称华东交大。
现在说华东交大是一所好学校，当然没有人会相信。即使在江西，华东交大都要至少排在前三名之后。更当让伤感的是，说起交大，人们会坚决将华东交大排斥在外。说交大，就是上海交大，西安交大，西南交大，但坚定地认为，华东交大不属于交大系列。华东交大沦落到这样的地位，确实很让人伤感。
可是，从华东交大的发展历史来看，起点是很高的，后来也很受器重，当时是很想把华东交大做大做强的。
1971年，国务院、中央军委决定，将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西南昌。
因此，可以看出来，当时出于战备考虑，一开始就是把把华东交大作为重点大学来建设的。底子也很厚，上海交大的机车车辆系，同济大学的铁道工程专业，那底子多厚实啊。
问题是，这学校从繁华的上海迁到落后的江西，教职工的积极性不高，迁往江西的过程，并不是很顺利，受到了一定程度上的消极对待。
这是当时的高校搬迁的过程中，普遍遇到的问题。包括上海交大西迁到西安，创建西安交大，也遇到了类似问题。还有北京的一些高校外迁，也有这样的问题。
1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校。这样，上海铁道学院搬迁江西南昌，就变成了两所大学。
但是，从校名来看，江西南昌的学校叫华东交通大学，上海的叫上海铁道学院，不但没有“华东”之名，而且还叫“学院”，这就可以看出，当时的重心，还是要扶持华东交大，让华东交大成为名校。
从另一个角度看，也可以看出对华交大的重视。在1978年恢复高考后，江西的邻省湖南也有一所与华东交大类似的高校，叫长沙铁道学院，与华东交大一样，也是铁道部的部属院校。1982年，长沙铁道学院首次申报升格为大学，可是失败了。铁道部教育司明确保证，华东交通大学是铁道部重点建设大学。
因为华东交大是上海铁道学院搬迁到江西来的，受社会经济发展环境的影响，一些华东交大的老师陆续回到了上海铁道学院。按理来说，上海铁道学院更有资格叫华东铁道学院，但是铁道部仍然把“华东”两个字留在了江西。
然而，上海铁道学院的发展越来越好，1995年5月上海铁道学院与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学，2000年4月，同济大学与上海铁道大学合并，成立新的同济大学。
在2000年，中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院合并组建成为中南大学。
这期间，华东交大依旧是原地踏步，没有什么起色。
1997年，铁道部官员对华东交大进行最后一次视察，铁道部将华东交大10多年以来的债务全部还清，希望华东交大能够振作起来，后来，华东交大还是没有什么起色。
以至于今天，说起华东交大，竟然被人认为是欺世盗名，光顶着一个“华东”和“交通大学”之名，内中是一包草。
唉，说起江西的高校，说起华东交大，说起来都是泪。
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