索納塔插電混動版共有三款配置，廠商指導價區間為22.28-25.68萬元。由於目前國家對於插電混動車型還有一定的補貼，加上部分經銷商的讓利政策，價格上很有吸引力。以深圳和天津為例，該車在當地可享受1.1萬元的國家補貼和2.2萬元的廠家補貼，入門車型的起售價為18.98萬元。我們此次測試的車型為中配的PHS智聯版，市場指導價23.98萬元。
該車的另一個特色在於純電續航，相比同級別其它車型普遍只有50餘公里的續航而言，索納塔插電混動比對手多出了20公里對於一部分日常通勤距離在50-70公里範圍內的用戶來說還是有一定吸引力的，發動機啟動頻率和時長越少，燃油費用自然也越低。從駕駛表現和配置來看，索納塔插電混動的個性並不鮮明，整體調校和配置就是為了滿足市場的主流需求，雖然看起來這款車有些平淡，但它確實是一款頗具性價比的車型。
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