很多朋友在購車時，都會優先考慮空間更大、通過能力更強的SUV車型。而自主品牌也不例外，紛紛在SUV車型上大力研發，都想在這個市場分一杯羹，而廣汽傳祺這個品牌，在國產品牌中算是比較年輕的，但是靠著優秀的品質，以及良好的設計，讓自己在國內市場站住了腳，其中SUV車型的銷量很可觀，今天就為大家帶來傳祺旗下首款SUV的換代車型—全新GS5，看看它的表現怎麼樣？
GS5作為廣汽傳祺旗下首款SUV車型，早在2012年就問世了，不錯的銷量，也奠定了傳祺進軍SUV市場的決心。在去年的巴黎車展上，廣汽傳祺發佈了全新GS5，今天全新GS5也來到了我們編輯部，就讓我為大家感受一下全新GS5開起來到底如何？
先彆著急，再開之前我先來給您介紹介紹全新GS5的外觀以及內飾有什麼亮點？（由於此前我的同事已經對全新GS5的外觀內飾進行了詳細報道，所以本文主要介紹全新GS5的駕駛感受）。
如果用潮流界的話來形容全新GS5的話，那它絕對是名副其實的“潮流先鋒”，在它的身上，你可以找到所有時下流行的汽車設計元素，懸浮式車頂、貫穿式尾燈、貫穿式空調出風口等等，這些潮流元素匯聚在全新GS5身上，讓它不管走到哪裡，都是視線的焦點。
傳祺的這臺1.5T渦輪增壓發動機應用在自家多個車型上，但是區別於其它車型的是這款發動機最大的亮點就是噴油方式由原來的歧管噴射改為缸內直噴，帶來的好處就是動力性能更加強勁、排放汙染更小。對於現在的大環境來說，這樣的改進，尤為重要。
愛信的變速箱相信也不用我為大家過多的贅述，換擋積極，燃油經濟性高，可靠性較強，這都是愛信變速箱的代言詞。廣汽作為與日企合資的國內車企，能在自主品牌上搭配愛信變速箱，值得點贊。
對於一輛定位於家庭的SUV來說，開起來舒服，才是硬道理，全新GS5在這方面做的相當不錯，油門踏板的調校相當輕快，踩起來動力來的不會很莽撞，發動機很聰明的理解著，你想要的是什麼。
乍一看，您可能會覺得這麼大一個車，搭載的卻是1.5T發動機，動力會不會不夠用啊？這個大可不必擔心，全新GS5的動力，絕對滿足日常家用，沒準在動力上還會給您一些小驚喜。
高速路段行駛時，在法定限速內，全新GS5的表現還算不錯，雖然後段有些吃力，但誰也不會開著它去飆車，您說是不是呢，令人驚喜的是全新GS5竟然搭配轉向力度可調，這項功能在日常使用時，對於駕駛員更好的操控車輛，幫助明顯。
全新GS5的底盤表現堪稱優異，著實有點讓我吃驚，行駛的品質真的能給你很直觀的高級感，這樣的表現對於一臺售價不到二十萬的國產車來說，實屬難得。雖說開起來的路感有些不太清晰，但是在同級別車型中，絕對出類拔萃。
這樣的加速成績對於一輛家庭用車來說，絕對夠用，而源於出色的底盤調校，起步抬頭現象不明顯。
雖然加速成績一般，但是全新GS5的剎車系統，真的又要誇讚一下了，36.17米的剎車成績，一些一線大牌可能都做不到如此優異的成績。良好的剎車，在日常生活中，對於安全行車尤為重要。
全新GS5的行車視野非常良好，得益於廠家細心地設計，日常駕駛時，良好的視野尤為重要。但是碩大的擋把擋住控制區，也說明了在人機工程上，傳祺還有很大的進步空間。
全新傳祺GS5陪伴了我兩天一夜，它真的是為數不多的我開了還想開的國產車，良好的品質背後也說明了自主品牌的進步，就像我的標題說的“開了都說好！不到二十萬的傳祺GS5真心不錯”，確實，全新傳祺GS5真心不錯。
閱讀更多 汽車迷car 的文章
關鍵字: 廣州汽車集團股份有限公司 設計 三十萬
