試駕2019款高爾夫Golf GTI Rabbit特別版,動如脫兔的感覺

映璇汽車工作室 小蒙


試駕2019款高爾夫Golf GTI Rabbit特別版,動如脫兔的感覺

大眾高爾夫R|38.18~40.78萬|圖片|參數

在發掘Golf GTI潛能方面大眾公司從未止步,2019 款GTI又添一款特別版Rabbit Edition(兔子)版,它在普通GTI基礎上多壓榨出8匹馬力,並採用全新的7速DSG雙離合變速箱。


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這款特別版的售價為28895美元,Rabbit兔子版專享運動套裝,包括特別訂製的18英寸燻黑輪轂,黑色碳纖後視鏡蓋,紅色跑線縫合地毯墊,帶有兔頭徽章的座墊和尾門。


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如果你購買的是GTI S低配版車型,花上1300美元,可以增加低速自動剎車防碰撞預警系統,後方盲點監測警示系統(該配置也可在基礎班GTI車型上選裝,價格450美元),以及在GTI SE版本才擁有的一鍵啟動和自適應LED頭燈。

外觀方面的變化僅僅是2019款GTI Rabbit兔子版的冰山一角,更多改變還掩蓋在殼體之下,2.0升4缸增壓發動機,多增加了8匹馬力,達到驚人的228匹,與Mini Cooper家族的John Cooper Works性能版本具備一樣的動力。


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該版本的另一大亮點是採用了全新的7速雙離合自動變速器(放心,6速手動變速器仍為標配)。多付1100美元換成去年款的6速自動變速箱,這款變速箱最顯著的特點是齒比更小,特別是在低檔位下能更自如的通過瀝青碎石這類泥濘路面。


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無論在過急彎時保持高檔位,或者潛行過程中不斷切換檔位,匹配的這套變速器都能毫不拖沓,迅速響應。如果你還是覺得這種完美換擋索然無味,想體驗手動擋的隨心所欲,只要簡單切換到撥片換擋模式就能滿足你的一切要求了。


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GTI向來以底盤紮實、路感清晰見長,在採用MQB平臺以後依舊保持著不錯的底盤剛性和可玩性,在高速巡航時擁有豪華車的柔韌性,而同時又能在激烈駕駛時保持穩定的橫向支撐力。過彎時,車身側傾很小,車身姿態不錯,但在接近極限時,轉向稍顯不足。

一如GTI過去幾代的一貫表現,2019款GTI將動態行駛表現和實用的功能性完美結合。也就是說,作為緊湊型的兩廂車能在放平後排座椅後,儲物空間達到1.5m³。前排座椅背部支撐良好,後排座下三人也不十分擁擠。


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大眾高爾夫R|38.18~40.78萬|圖片|參數

GTI車內做工也堪稱一流,材質上乘,人體工程學設計完善到位。但對於2.76萬美元售價而言,6.5英寸的觸摸中控屏有點寒酸。在售價更高的SE版本上才標配8寸中控屏,這款屏幕還配置在格子布藝座椅的GTI S和皮質座椅的Rabbit版本上。

大眾Golf GTI始終在緊湊型性能車的細分市場佔有重要位置,如今配合大量更新升級更加奠定了它在這一領域的領導地位。儘管部分消費者很喜歡Rabbit版這種硬朗的運動風格設計,但這款GTI壓榨出的更多動力,強大的剎車,標配機械限滑差速器以及七速自動雙離合變速箱才是真正的精髓所在!


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