3月29日
雲南交通運輸廳發佈
《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響評價信息公開》
其中最引人關注的就是渝昆高鐵的站點信息公佈
在雲南境內
渝昆高鐵設置11座車站
其中昆明境內就有3座
渝昆高鐵是成渝地區的第二條高速通道，也是雲南融入長江經濟帶發展的重要高速通道，建成後重慶至昆明兩個多小時即可抵達。
項目位於重慶市、四川省、貴州省和雲南省境內，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明南站。
工程正線長：約699km
設計速度：350km/h
設置車站：20座
建設總工期：6年
▲此前的項目規劃中，渝昆高鐵的線路規劃
文件顯示，渝昆高鐵在雲南省境內長約388km，經過昭通市鹽津縣、彝良縣、昭陽區，曲靖市會澤縣，昆明市尋甸縣、嵩明縣、中心城區，設置車站11座。
雲南境內的11座車站
鹽津南站
彝良北站
昭通東站
迤車站
會澤站
田壩站
尋甸站
嵩明站
長水機場站
昆明南站
昆明西客運站
渝昆高鐵沿途
好吃好玩全攻略
鹽津
鹽津地處滇東北的烏蒙山麓，屬於典型的v型山谷，地瘦雲霧多，陽光少但熱量足。
景點推薦：廟壩蓮花溶洞、豆沙長勝溶洞、三股水倒流瀑布、白水江漂流
美食推薦：鹽津豆花、烏骨雞、醃臘肉、苦丁茶
彝良
昭通彝良地處雲、貴、川三省結合處，與昭陽區、大關、鹽津、鎮雄接壤，有豐富的礦產資源，有豐富的水能資源，有豐富的生物資源，有較好的旅遊資源。
景點推薦：洛澤河大峽谷，海子坪自然保護區，有牛街古鎮、拖姑梅隴氏莊園、小草壩風景名勝區、羅炳輝紀念館
美食推薦：天麻火鍋
昭通
昭通市位於雲南省東北部，其獨特的地勢使昭通形成了獨特的自然景觀和迷人風光。昭通還是個歷史悠久的城市，文化遺存十分豐富，全市有新石器遺址20餘處。
景點推薦：大山包、黃連河、銅鑼壩
美食推薦：昭通油糕餌、昭通蘋果、昭通大洋芋
迤車
迤車鎮有悠久的建制史和獨特的氣候條件，是會澤縣北片典型的農業大鎮，屬會澤三壩兩槽之一，距縣城92公里，距昭通77公里，是連接會澤北片鄉鎮及部分省市的重要樞紐鎮。
景點推薦：小米梯田
美食推薦：迤車掛麵、粳米、核桃
會澤
會澤是國家歷史文化名城，境內山川秀麗，2009年會澤被《國家人文地理》推薦為中國108個絕美地標之一。
景點推薦：大海草山、蔣家溝泥石流遺址
美食推薦：灰豆腐、燒洋芋
尋甸
尋甸回族彝族自治縣（簡稱尋甸縣），雲南省昆明市轄縣。地處雲南省東北部， 是滇東北之要衝，貴昆鐵路，崑曲、嵩待高速公路從縣內經過，境內鄉鄉通了油路，交通比較便捷。
景點推薦：星河溫泉旅遊小鎮、石板河風景區、鳳龍灣、柯渡
美食推薦：尋甸牛乾巴、炸油香、馬打滾、六哨羊湯鍋米線、洋芋土八碗
嵩明
嵩明縣，隸屬雲南昆明市，位於雲南中部，素有“滇中糧倉”、“花燈之鄉”、“龍獅之鄉”美譽。
景點推薦：農博園、法界寺、黃龍古柏、嘉麗澤溼地公園、龍街漁場、馬鞍山、藥靈山
美食推薦：蘭仙人養生藥膳、虎掌金絲面、楊林酸菜魚、楊林肥酒
昆明
昆明四季如春，鮮花爛漫，風光旖旎，在世界上享有“春城”的美譽,昆明全年適合旅遊。
景點推薦：滇池、民族村、石林、古滇名城
美食推薦：過橋米線、汽鍋雞、小鍋米線、官渡粑粑、燒餌塊、野生菌等
昆明南站大家都瞭解
渝昆高鐵經過昆明主城的另外兩座車站
是什麼情況呢？
昆明西客運站
2019年2月18日，渝昆高鐵新增昆明西站補充可研評審會在北京召開。會議由中國鐵路總公司鑑定中心主持，雲南省交通運輸廳、昆明局集團公司、昆明市政府、雲投鐵路、滬昆客專（雲南）公司、中鐵二院等相關單位參加了會議。
本次會議與會各方對渝昆高鐵昆明樞紐新建第三客站（昆明西客站）及相關配套工程進行了充分研究和討論。會議建議進一步研究昆明樞紐新建第三客站（昆明西客站）在路網中的功能定位及對投建內容進一步優化。下一階段，會議要求中鐵二院儘快完善渝昆高鐵可研設計報告，並提前做好可研工作的前期準備工作，爭取早日實現開工。
根據規劃，建成後的昆明西客站坐落於西山區石咀片區地鐵3號線石咀站附近，主要發送開往滇西方向的普快列車。建成後可實現火車、地鐵無縫接駁。
長水機場站
長水機場站作為長水綜合交通樞紐規劃的一部分，長水綜合樞紐將通過與“高鐵、城際、地鐵”銜接，引入渝昆高鐵、滬昆高鐵（部分）、嵩明線和地鐵系統，同時整合其他交通方式，形成“一港二鐵六路三軌”的總體結構。其中一港即長水國際機場；二鐵指滬昆高鐵、渝昆高鐵；六路指昆嵩高速、機場高速、杭瑞高速、東南繞城、新320國道、呈黃快速；三軌指地鐵6號線、9號線、嵩明線。屆時將實現飛機、高鐵、地鐵、城際公交一站式換乘。
▲渝昆高鐵沿南北方向中穿機場
【新聞多一點】
昆明3+1鐵路樞紐格局
昆明市人大代表、副市長高中建在2019年昆明兩會上介紹，渝昆高鐵、昆明西客站項目正在等待國家發改委的批覆 。按照規劃，昆明西客站坐落於西山區石咀片區，建成後主要發送開往滇西方向的普快列車，而位於南窯的昆明火車站則主要發送省內動車，昆明南站則主要發送省際動車。昆明還計劃在長水國際機場新建一個高鐵站。
屆時，昆明將構建起一個“3+1”的鐵路樞紐格局。“這樣的佈局將更合理、科學、高效地運輸旅客，昆明火車站建成時間較長已接近飽和，而昆明西客站建成後，能極大地緩解昆明火車站的負擔，運行更為高效。”
7小時昭通至北京
2018年12月27日，昭通市委副書記、市長郭大進率隊就渝昆高鐵昭通東站建設進行調研，主持召開渝昆高鐵昭通段前期工作推進會。
據介紹，渝昆高鐵線路昭通境內約120公里，共設有3站：鹽津南站、彝良北站、昭通東站，並確定昭通東站選址於昭陽區太平街道辦事處曹家樑子。
2017年2月開始現場定測和初步設計工作，目前初步設計基本完成。
郭大進指出，渝昆高鐵建設對昭通、雲南的發展意義重大，渝昆高鐵是北京到昆明高鐵最重要的一段，高鐵建成後，將拉近西南地區與華中、京津冀等經濟發達地區時空距離，實現優勢互補，促進昭通與重慶、昆明、成都及貴陽等省會及中心城市的溝通銜接，通過高鐵，昭通至北京只需7小時左右。
郭大進要求，昭陽、魯甸、彝良、鹽津縣區政府要根據市國土局制定的《昭通市交通基礎設施建設徵地拆遷安置指導意見》，結合各自轄區實際，儘快制定徵地拆遷實施細則。對涉及渝昆高鐵審批和建設等問題，各地各部門要全力支持。各相關部門要認真研究高鐵站片區各種規劃協調，把高鐵站片區作為中心城市的核心重要片區進行規劃和建設。
重要的事情最後再強調一次：
當渝昆高鐵建成後
從昆明出發
2.5小時就可飆到重慶
不到3小時就可飆到成都
想想就心裡美滋滋的期待……
▍圖文整理｜春城晚報，開屏新聞
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