走在六緯路上
五六十年前，從小學至大學的我，常行色匆匆地走在被老槐樹、白蠟樹廕庇下的六緯路上。如今的我走在六緯路，腳步總是顯得蹣跚，心裡總是空落落，思緒也不由自主地回到從前。
我第一次"久違"六緯路，那是大學即將畢業的1966年3月8日邢臺地震，參加天津醫療隊抗震救災兩個月。同學們從六緯路北頭的天津站坐火車到北京，從豐臺倒車到保定，從保定倒車到邢臺，從邢臺改乘大卡車，直到兩天後的深夜才到達鉅鹿縣。那是我人生第一次坐火車，也是第一次離開六緯路遠行，第一次知道想家的滋味。
鉅鹿縣
回想從小學到中學每次參加"勤工儉學"勞動，也都是在六緯路上東奔西跑，六緯路是我入世起步之路。
記得那年冬天，早晨四五點起床，天還沒亮從大直沽沿著六緯路摸黑走到位於大王莊的天津捲菸廠，在"粗絲"車間勞動。車間的空氣比現在的霧霾汙濁得多，厚厚的口罩也擋不住嗆人的菸草味，不停地咳嗽。下班時渾身上下濃濃的煙味家人叫我"靠邊站站"。
天津捲菸廠
天津捲菸廠
那時位於十一經路沙俄駐津領事館的後身有個託兒所，同學們興致沖沖地從六緯路走到託兒所，曾扮作阿姨給幼兒餵飯，體驗到困難時期國家對兒童營養的重視。
從學校橫穿六緯路，對過就是發電一廠，在那裡勞動要求很嚴，不許亂走、亂動，我們在堆積如山的木材上拔釘子，還不許穿膠鞋。
天津第一熱電廠
天津第一熱電廠
學校隔壁是五金大樓，出了校門從六緯路拐進五金大樓，在那裡捆綁刷子、裝箱，可能是為了出口。
五金大樓
記憶最深刻的是從大直沽穿過六緯路走到海河邊上的天津食品一廠，當時廠門口站崗的頭纏包頭高大黢黑的印度人已經沒有了。我曾在打蛋車間、烤姜車間、冷凍車間勞動，眼前那麼多年節也吃不上的雞蛋、乾薑、對蝦、豬肉，很是眼饞，卻都是要出口換外匯的。
大直沽電影院那條街，隔著六緯路直對著棉紡一廠，我在細紗車間學過擋車工，可一直也沒學會接線頭，車間裡轟鳴的噪音，說話得叫嚷。在木管（纏紗用）車間，靜靜地打磨木管，又缺少了勞動場面的熱情。
大直沽影院
從大直沽沿著六緯路向南走50米左右，不用穿過馬路，就是天津自行車廠，在那學習為飛鴿車噴漆。勞動時總是在想，自己什麼時候才能有輛自行車？
六緯路的南頭是天鋼一廠，爐火旁的鍊鋼工人總是紅頭漲臉的手握鋼釺汗流浹背。雖然忘記了當時自己幹什麼活，中午吃著自備的午飯，工人師傅送來的一桶香菜湯至今我牢記心間，湯裡不僅漂滿油花和香菜，還漂浮著滿滿的金黃色的果子，同學們爭先恐後地如同撈山珍海味。可見當年國家對重工業產業工人是多麼關照！
改革開放初期,天津市長在天津第一鍊鋼廠慰問
六緯路，當年河東的工業中心，也是天津市的經濟命脈所在。當年這條路上的工人是"五一"、"十一"走在遊行隊伍最前列的工人老大哥。三十年河東，三十年河西，記憶中的這一切全從地面上消失得無影無蹤，如今這裡或公寓林立或人去樓空。
寄希望於明天，期盼明天一條新奇的六緯路會出現在眼前。
2019.2.21.
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