國產神車唐DM插電混動車的競爭對手有哪些？有沒有相類似性能的車輛呢？
今天我們聊一下新能源車第二代唐插電式油電混動汽車的工作原理和使用。
其實，唐DM歸入新能源車有點牽強，因為主要還是以汽油為動力，加上插電是充電帶一個24度大的充電寶。
唐DM這臺車的油箱500多公里，滿油滿電可以跑600公里左右。。續航能力也正常的汽油車續航相近，所以沒有電動車的續航里程擔憂。這就是插電油電混動車輛相比較電動汽車的優勢所在。
市區代步90公里以內，可以用純電行駛。駕駛安靜輕鬆。動力充沛。使用電力成本是汽油成本的三分之一。百公里用電不到30度約合¥20人民幣。高速長途行駛，油電結合混動模式行駛百公里，油耗9到10升。基本上和低一個級別的中型SUV的油耗相近。
一臺普通的2.0T發動機因為是增加配合了兩臺電機。所以能超過800牛米的強大扭距，500多的馬力，0到100公里，能跑進5秒。提速超車十分輕鬆。車輛只要是在行駛中就能不停給車輛充電，發動機可以設置充入調節，每7分鐘左右充入一度電，車輛可以充入最高不超過28度電，所以沒有車輛沒有電的說法的，只要你不想讓車虧電就可以不虧電，當然你一定要用純電模式用電到16％以下也是可以的。
第二代的比亞迪唐對於車身的懸掛有了全新的調整，增加了車身的支撐懸掛的韌性。多處部件採用鋁合金材料。廠方更為厚道的，是匹配了22寸的大號輪轂，採用馬牌輪胎，2018款全新唐DM採用前通風盤制動系統設計，高配版前剎車卡鉗是由知名Brembo公司提供的，在確保跑得快的情況下，還能剎得住。大號的車輪和六活塞卡鉗剎車系統對於比亞迪的旗艦產品確實下了血本。
2018款比亞迪唐的電四驅性能和後橋差速鎖。作為一款城市SUV。卻擁有強大的四驅功能電四驅系統是機械四驅的響應速度的10倍。響應速度達到20毫秒。網上有很多比亞迪唐冰面和其他的越野車比較性能的視頻可以參考。
車輛的空間和配置。2018款比亞迪唐上市全系標配七座。車輛的空間和豐田漢蘭達相近。配置也相當高，除了電動座椅記憶加熱通風和座椅的腰部支撐。多功能方向盤和ACC跟蹤巡航。全系標配全LED大燈遠近光自動切換。還有一塊很吸引眼球的14寸中控大屏幕。
這塊大屏幕不但支持高清的360度，全景影像還相當於一臺安卓系統的平板電腦。可以下載市面上大部分的軟件安裝，包括新聞頭條抖音等和一些手機客戶端遊戲。還有一個獨創的功能旋轉大屏可以立屏和橫屏按照需要來播放內容。
這一塊14寸的大屏幕顯示，清晰運行速度流暢和市面上完全達到主流安卓系統的平板電腦水平。所以上手非常容易。同時增加了一些車輛設置的功能，包括車輛行駛，駕駛燈光，音效系統幾個分類車輛的使用功能能大部分能夠集中在這塊屏幕上，另外在中控擋把的位置也設置了一些必要的常用物理按鍵比如說，空調開關，除霧開關，電子手剎。。也配合了語音功能，所以使用上手簡單。
好多人對電動汽車的電池感興趣，電池的能耗和安全性到底怎麼樣？另外配這麼大，22寸的輪胎會不會爆胎，ACC自動巡航，自動剎車好不好用，這些問題可以關注《鬍子哥漫遊記》，我在下一期節目，裡面會和大家談到。
45度
Brembo
6.6KW充電
雪地模式
ACC
插卡和大燈
海邊
衝浪
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