自廣州車展正式亮相後，亞洲龍的討論熱度就從未消退。大膽突破的設計風格，以及雙極設計、雙極駕控、雙極動力的三大雙極之美，讓無數消費者連連稱讚。
亞洲龍提供兩套動力系統選擇，2.5L汽油版與2.5L混動版。2.5L汽油版發動機最大功率154kw， 2.5L混動車型發動機最大功率131kw。
全新設計的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine。這款發動機不僅採用了高速燃燒技術和可變控制系統，而且通過減少排氣、冷卻、機器工作等各個流程中的能量流失，以達到提高熱效率的目的，也正是如此也就有了41%極限。傳動系統方面，燃油版車型匹配8AT變速箱，混動車型匹配E-CVT無級變速箱。使得新車的百公里油耗分別為6.2L和4.3L。
動力輸出不錯，它的操控也同樣優秀。亞洲龍重心極低，車身的抗扭剛性強度也提升，讓其無論剎車還是轉彎，車身的晃動幅度都非常小。加上搭載的AVS自適應可變懸架，能夠抑制側傾，減少車輛上下振幅。讓它駕控感，更像跑車。
亞洲龍的內飾設計非常的簡潔化和稜角化，懸浮式中控屏很是時尚，物理按鍵融入其中，高級感立顯，鋼琴烤漆的應用，更是提升了其品質感。14個JBL音響立體環繞，堪比大劇院。
車輛的靜謐性方面，國產亞洲龍對車身各部位的吸音材質進行了再次升級，使降噪性、靜謐性得到進一步提升。通過胎噪和車內對話的清晰度等各項指標結果顯示，其靜謐性擁有壓倒性的優勢，達到了"如入無人之地"的靜謐性。
亞洲龍前臉的大格柵設計，給人更強的視覺衝擊力，也呈現出不錯的橫向延伸力。它的尾部設計非常飽滿，貫穿式的尾燈成為標配，而尾部"AVALON"和"HYBRID"的標示清晰的展現著它的身份。
所以，產自TNGA的亞洲龍擁有超乎預期的操控樂趣，讓大家更加期待它的上市。
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