長安新CS55自上市以來，一直就保持著超高的銷量，2018年以16萬輛的銷售成績成為長安SUV的銷量擔當，2019年開年，更是以破2萬輛的銷量迎來開門紅！長安新CS55到底憑藉什麼獲得了眾多消費者的一致認可？本人作為長安新CS55的車主，在經歷了選車購車之後，來說說對長安新CS55的新鮮感受……
國民神車 開門長紅
前兩天刷到一則新聞說是長安新CS55在2018年賣出了16萬輛，今年的1月份又迎來開門紅，賣出新車2萬多輛。作為長安新CS55的車主，看著馬路上的車友越來越多，心裡其實特別開心，畢竟這種國民神車銷量那麼大肯定是質量過硬，消費者不就圖一個靠譜嘛！
在買長安新CS55之前，本人也在網上下了很大功夫的，可謂是一波三折。開始是詢問周圍的朋友同事，然後自己去看網上的車評人講解，在各大論壇"學習"了一圈之後才發現，其實各家的車都有各自的優缺點，不過俗話說"品質決定銷量"，正是長安新CS55亮眼的銷量成績堅定了我購買的決心。
顏值符合年輕人審美 乘坐舒適空間表現優秀
首先來了解一下長安新CS55的外觀，新款的長安V字logo比老款的拼音標真是好看太多了，整體造型採用了長安SUV家族式設計，圓潤的車身配合懸浮式車頂、高腰線設計，讓整體造型多了一分陽剛的味道。內飾採用了紅黑相間的設計元素，比較符合年輕人的審美，坐進去第一感覺是座椅包裹性良好，目光所及之處都非常有質感，多功能方向盤和中控的旋鈕設計方便實用，就連我家那位挑剔的女司機都不停的給好評。
再說說空間，整體車身尺寸為4500*1850*1690mm，軸距為2650mm，屬於緊湊型SUV，本人1米78，不論是前排還是後排都坐得舒適，行李廂空間也能夠滿足一家人外出旅遊的需求。
動力與油耗兼得 平均每公里油耗成本僅5毛多
發動機就是汽車的心臟，是整車最關鍵的部位，所以一顆好"芯"真的很重要！長安新CS55搭載BlueCore新款1.5T VVT DOHC全鋁發動機+愛信6AT變速箱的動力組合，最大馬力可達156匹，這部發動機也應用了最新的技術，能讓燃油和空氣更好的進行混合，進而減少油耗增強發動機效率。雖說同樣都是1.5T，但長安新CS55比其他品牌都多了那麼一點馬力，同級別的車都是差不多的價格，多給的這些馬力不就是撿了實惠嘛！
油耗方面，從提車到現在開了有2400多公里，表顯的平均油耗不到8個油，春節期間高速跑的很多，油耗在7個左右，在城市擁堵路況時大概有9個油左右，平均算下來每公里才5毛多，對於這個級別的SUV來說這樣的油耗表現是可以接受的。
黑科技加持 智能駕駛更進一步
長安新CS55配備了ICA單車道智能輔助駕駛、APA自動泊車輔助系統、LCDA智能併線輔助系統、TPMS智能胎壓監測等諸多安全輔助駕駛系統。除此之外，長安新CS55有個特別實用的配置，叫做IACC集成式自適應巡航系統。巡航速度可以在30-130km/h區間內進行設置，60km/h以下，即使無車道線，也可跟隨前方目標車移動，實現跟隨行駛。更擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎等功能，讓駕駛更輕鬆、更安全。
銷量飆升 老百姓信任的品質之選
綜合來看長安新CS55非常全面，作為人生第一輛車來說，我還是挺滿意的，雖然奔馳寶馬人人都愛，但是咱們老百姓在有限的預算之內還是要買到一款最具性價比的車。現在自主品牌汽車設計越來越時尚，無論是科技智能配置還是安全配置都十分豐富，價格親民但整體品質可以說不輸合資，長安新CS55就是眾多自主高品質車型中的一員，而在一月銷量取得開門紅也正印證著老百姓對這款"國民神車"的信賴。
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