面對豪華中型SUV品牌的輪番轟炸，作為“大哥”的奔馳當然無法繼續坐以待斃。身為GLK的換代車型，GLC承載著更多的使命，在某些人眼中它僅僅是一輛兩點一線的工具，但從實際體驗後發現，它更多想表達的是一種高品質的生活方式。今年10月17日，奔馳長軸距GLC正式上市，軸距從標準版的2873mm一躍而上到了2973mm，整整加長了100mm，一款中型SUV卻有著中大型SUV的軸距，相信GLC 300L日後的市場潛力非常可觀。
外觀方面，GLC 300L的前臉整體設計依然延續奔馳的家族化設計語言，雙橫幅飾條配星徽大標設計，視覺衝擊極強。新車採用了雙透鏡結構的LED大燈。
新車車身側面要更加修長，加長的空間全部位於B柱和C柱之間，讓後排空間有了極大的提升。車身尺寸方面，新車長寬高為4765/1898/1648mm，軸距達到2973mm。
車尾整體造型以及全LED尾燈樣式同樣與標軸版沒有任何區別，唯一能辨別的地方就是GLC 300後面的L標識。全LED尾燈無論是檔次感還是功能性都十分突出，燈帶狀的設計辨識度很高。
GLC 300L採用了20英寸的拋光5輻輪圈，視覺效果很不錯。輪胎使用了來自倍耐力SCORPION VERDE系列輪胎，該系列主要也是面向高性能的SUV車型。
內飾方面，新車與標準軸距版保持一致，依舊是熟悉的樣式，主要在後排腿部空間有所提升。
方向盤與現款標軸車型一樣，配有換擋撥片，採用了Nappa真皮包覆，手感非常好。
新車採用指針機械儀表盤，造型運動，信息顯示豐富，唯一遺憾的是即使頂配車型也沒有全液晶儀表盤。
懸浮式7英寸中控屏通過Comand操作板進行控制，顯示效果細膩，功能豐富。
中控實體按鍵的佈局與自家的C級轎車一致，按鍵的質感和手感都很好。
GLC 300L內飾大量使用了木紋飾板和金屬材質的搭配，不僅視覺效果看起來很有質感，觸摸起來也是非常細膩的。
座椅方面，GLC 300L並沒有什麼變化，包裹性不錯，較為柔軟，乘坐的舒適性與長途駕駛的支撐性平衡的很好。
前排座椅帶有12向電動調節+腿部支撐，舒適性極佳。2973mm的軸距帶來的空間上的提升是革命性的，同級別車型無人能及。
配置方面還有個小的變化就是，後排乘客可以通過中央扶手後面的按鍵來控制後排天窗的幕布。
由於軸距的加長，GLC 300L在後排座椅靠背放倒之後的儲物能力也有了很大提升，但空間格局上依舊和之前一樣，屬於常規型。
頂部方面，新車配備了兩段式全景天窗，面積非常大，並且均可以開啟。後排車頂增加了兩個化妝鏡，這也是長軸距版車型所獨有的。
動力方面，新車搭載了M274高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245匹，最大扭矩270Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的依舊是奔馳自己的9AT自動變速箱。
懸架方面，新車的前、後懸架均為多連桿式獨立懸架。
奔馳GLC是一款非常成功的車型，面對眾多豪華品牌全新換代產品的進攻，奔馳在瞭解此級別SUV大家所需後做出了快速反應，用卓越的品質，便捷的操控快速重立於這個競爭激烈的SUV市場環境。
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