後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好

來源 l 大神修卡車

很多車主包括之前接觸過維修的人員都知道,車輛如果故障燈亮了就需要去修理廠進行診斷,維修完成的標準也通常是

故障燈熄滅,車輛恢復正常


後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好

但是自從出現後處理故障以後,很多維修站出現了這樣的問題 :當故障已經解決時,車輛上面的後處理故障燈就是不滅,這時就會引起車主們的疑惑,這個故障究竟有沒有解決?其實這裡就涉及到了我們不得不說的一條事項OBD監控


OBD的作用

檢測到排放\發動機相關故障時,OBD系統用MIL燈\服務診斷(Service)燈給駕駛員報警故障車可以及時得到提醒,減少車輛排放,OBD系統有助於技師迅速診斷,對症修理,降低維修成本。


後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好

瞭解完成OBD診斷系統以後,我們就需要詳細說明一下為什麼會有的故障燈在維修後要一天後或者有的故障燈消除不了,因為故障燈亮起後,哪怕你的故障已經全部解決了,但是需要在一定條件下才能消除,這個就是我們排放法規裡面規定的了。

不可清除代碼

當NOx排放超標時,要存儲不可清除代碼,此代碼要儲存400天或9600發動機運行小時。

同時指示下列導致排放超標的原因:

▶1、尿素用盡

▶2、反應劑(尿素)定量給料動作中斷

▶3、反應劑(尿素)質量差

▶4、反應劑(尿素)消耗量過低

▶5、高NOx排放,原因不明


後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好

故障指示器(MIL)

MIL亮:

✔ 排放超過OBD限值

✔ 監測系統故障

✔ 缺乏反應試劑

✔ 發動機上電但不起動時

MIL熄滅:

✔ 排放不超了

✔ 三個駕駛循環或24小時後

✔ 添加足夠的反應試劑

✔ 發動機啟動後

大家看完上面的幾條後,給大家總結一下,以及有幾個故障是無法消除的:

①車輛故障燈報“超5超7”後,哪怕之後故障全部解決了,故障碼依舊存在需要9600個小時後才能清楚。有的車型需要經過超越測試或者三個駕駛循環才能熄滅故障燈,並不是解決了故障故障燈就會熄滅!

②車輛尿素沒有了,依舊不添加尿素繼續行駛時間超過規定時間的,添加尿素後故障燈依舊顯示。

後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好


③早期國四車輛添加排溫傳感器作弊接頭的車輛,一段時間內不會有顯示,但是通常3到6個月後,車輛會報尿素消耗量過低故障,這個故障同樣的無法消除,哪怕車輛排溫傳感器作弊接頭去掉正常燒尿素,故障燈依舊常亮。

④車輛長時間使用劣質尿素會導致車輛檢查質量差,同樣故障燈會常亮無法消除。

後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好


如果碰到以上故障時,想要熄滅故障燈的方法只有重新刷一遍電腦板

,說到這裡可能很多人明白為什麼老師傅會給車主說打著車熄火再打車三次後再出車,這樣故障是否是已經解決就可以一清二楚了呢?

需要注意的是,這種快速讓故障燈熄滅的方法也只適用於一部分自主系統的後處理上;


後處理故障消除後故障燈依然亮著,老師傅:連續打車熄火三次就好


疑難解答互動

當客戶給我們打電話說,車輛後處理故障燈亮了,報尾氣輕微超標(超五)的故障,尿素消耗的還特別多,怎麼能解決啊?

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