近期，百事可樂新年微電影《2019把樂帶回家——摘星者》在網上曝光。《摘星者》以“航天”為主題，
由明星家族六大成員——鄧超領銜主演，周冬雨、楊洋、張一山、劉昊然主演，翟天臨特別出演。用溫情的故事展現航天工作者在航天科研上的付出，以此致敬從航天員到為夢想打拼的摘星者。
微電影上線一週視頻播放次數就已超過3億次，兩週時間視頻播放量近5億，引發了不少觀眾的共鳴。
說到航天，近期最受矚目的當數“嫦娥四號”和“玉兔二號”的月背之旅。
自2019年1月3日，嫦娥四號探測器成功著陸月球背面，並通過“鵲橋”中繼星傳回第一張近距離拍攝的月背影像起，它們兩就成為了近期的“航天紅人”。
2019年1月10日，抵達月球背面剛乾了一天活的 “玉兔二號”就發朋友圈大喊：想家了！
瞬間圈兒裡就“炸開了鍋”，網友齊呼“心疼兔兔”。
中國人對於飛天的嚮往由來已久，以飛天為題材編寫的神話故事更是數不勝數。
高冷的航天背後，其實是浪漫
從探月的“嫦娥工程”、月球車“玉兔”、中繼衛星“鵲橋”到載人空間站“天宮”、全球衛星導航系統“北斗”和探測衛星“悟空”.......這些富有浪漫主義色彩的名字，寄託著中國人對於天空的美好憧憬。
可喜的是，經過一代代航天人的努力，這些神話最後都變成了現實。
嫦娥
代表航天器： “嫦娥一號”到“嫦娥四號”
2007年10月24日，我國首顆探月衛星”嫦娥一號”發射成功。從此，嫦娥奔月由神話變為現實。
神舟
代表航天器：“神舟一號”到“神舟十一號”
從1999年11月20日神舟一號發射成功，到2003年10月15日，航天英雄楊利偉乘坐神舟五號飛船順利完成了我國首次載人飛行，再到神舟十一號，這十七年來航天事業一直在不斷髮展。
天宮
代表航天器：天宮一號、天宮二號
天宮一號於2011年9月29日發射成功，它是中國首個目標飛行器和空間實驗室。2016年9月15日，天宮二號發射成功。
悟空
代表航天器：“悟空”號（暗物質粒子探測衛星）
2015年12月17日暗物質粒子探測衛星“悟空”的發射，將中國的暗物質探測技術提升至新的水平。
北斗
代表航天器：北斗衛星導航系統
2018年12月27日，北斗系統服務範圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。
鵲橋
代表航天器：“鵲橋”中繼衛星
於2018年5月21日發射升空的鵲橋是嫦娥四號月球探測器的中繼衛星，該中繼星將運行在地月引力平衡點L2點的暈（halo）軌道上，為嫦娥四號的著陸器和月球車提供地月中繼通信支持。
玉兔
代表航天器：玉兔號月球車
玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。2013年12月2日玉兔號月球車被成功發射，2013年12月15日順利駛抵月球表面。2016年7月31日晚，“玉兔”號月球車超額完成任務，停止工作。
這些神話故事的實現，離不開航天人做出的巨大貢獻。是他們把花前月下轉變成了對星空的默默堅守。
從美蘇爭霸到中國航天崛起
航天人稱整個2018年為“超級2018”。這一年，中國航天科技集團37次發射全勝，使我國首次力壓美、俄兩個航天超級大國，成為全球年度航天發射次數最多的國家。
@圖片來自 中國航天科技集團
2019年1月11日，嫦娥四號著陸器與玉兔二號巡視器工作正常，在“鵲橋”中繼星的支持下順利完成互拍。
地面接收圖像清晰完好，中外科學載荷工作正常，探測數據有效下傳，搭載的科學實驗項目順利開展，達到工程既定目標，標誌著嫦娥四號任務圓滿成功。至此，中國探月工程取得“五戰五捷”。
中國航天人一直在航天事業中積極探索，此次的“月背之旅”無疑是中國航天的又一里程碑。
我們為什麼要去月球背面？因為沒人去過！月背上本沒有路，“玉兔二號”來了便有了月背的路。
大家都知道人類對於月球的探索已經開始了很多年，但一直以來各國探索的目標都在月球的正面，原因其實是——背面著陸的難度遠遠高於正面。
月球正面（左）和月球背面（右）看起來截然不同
有多難？
月球背面隕石坑密佈、尤其南極-艾特肯盆地的地形和高程圖異常複雜，對各種配合著陸傳感器的系統要求很高。
在著陸高度方面的高低變化超過了以往任何一次著陸，最大落差接近
16.1千米。
選擇月背不僅僅為爭口氣。月球蘊藏著豐富的礦產和能源資源，開發和利用月球資源是人類進行月球探測的源動力之一。
由於地球遮擋了侵襲月球正面的太陽風，月球背面卻毫無遮攔，因此，嫦娥四號需要對月球背面地形地貌、礦物組份、巡視區淺層結構、地幔物質等進行科學探測與研究。
第一個實現月球背面著陸的探測器將會收穫眾多獨特的科研成果，對世界航天和天文界都將是巨大的貢獻。
嫦娥探月工程作為中國最具標誌性的大型科學研究項目之一，而嫦娥四號任務則為中國航天邁出了突破性的一步。
他們用雙腳丈量浩瀚星河，拓展人類能力與宇宙邊界；他們獨自承受孤寂與危險，將生命奉獻給航天事業；他們是開拓者，在星辰間揚起風帆。
航天一小步，人類一大步，致敬中國航天人！
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