2019-03-25 10:44:34 佚名

木子次

我想問問無良職業法黑們，你們睜眼說瞎話，晚上不怕做惡夢嗎？

我想問問買車人，車不是在有超多車的路上跑的嗎？安全不是第一嗎？人能靠賭運氣嗎？

我想問問那些拼命拿所謂省油、保值、說事的人，難道油耗不跟駕駛習慣有關嗎？難題任何車一賣出不立馬貶值嗎？

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

那麼，難道全世界就只有極少數國人聰明嗎？

知道嗎？平安是福！開車關乎自己和他人的安全，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

我常回答問題，說的都是實事求是的真話實話對人有益的話(都可查證)，是做利人利己的善事！

被人誤當成是標緻雪鐵龍的“水軍"，我超驕傲，如果有人因此非要給我錢，我不介意的，哈哈！

用戶66096703133

1.從耐用性來說，豐田的車子都不會太差，我沒有買過雷凌，但是我姨夫08年買的卡羅拉開到去年，期間沒有出現大故障，就做一些常規保養，豐田卡羅拉和豐田雷凌為兄弟車型，表現都差不多。

2.經濟性上看，3款車其實都是比較省油的車型，奇瑞GX1.5T+cvt25(模擬9速比)，百公里燃油6.5L，標緻308自動擋版本，1.2T+6AT，百公里油耗5.5L，豐田雷凌1.2T+8cvt，百公里油耗5.6升。總體來油耗都表現不錯，奇瑞油耗最高但是奇瑞尺寸和重量也是最大的，標緻表現好一些，但是標緻採用的是3缸發動機，我還是建議4缸，所以覺得雷凌好一些。

4.保值率來看，10萬左右的3款車，3-5年二手保值率雷凌明顯高於其他2款車型，由於奇瑞GX剛出不到一年，導致3款車保值率沒有具體參數表來對比，不過按照品牌來看，保值率豐田類型肯定是最大的。說一個真人真事，我姨夫08年的卡羅拉去年賣了3萬，開了10年，去年還是選擇了豐田凱美瑞。值得注意的是國家現在大力推動國六排放的實施，排放標準也是確定保值率最重要的參數，3款車中也只有雷凌支持國6。

5.外觀空間和內飾，空間方面奇瑞GX長寬高都最大，整體空間表現更好。而雷凌現款車型2700的軸距為3款車最大，乘坐空間表現不錯。外觀和內飾見仁見智，我相對喜歡GX一點。

8023談談車，大家一起談談車

8023談談車

你好，感謝你的提問，我是王江，很高興能夠為問主解答問題，以下為我從事汽車行業七年的個人見解，希望我的回答能夠幫到你。

標緻308、艾瑞澤gx、雷凌三款車型的對比

標緻308

其實法系品牌無論是雪鐵龍還是標緻在中國市場的表現一直都是不溫不火，而延伸到308車上面也是這樣的表現

308這款車的用料方面還是比較厚道，車重近1.3噸。內飾採用了大面積的軟性材料，手感不錯。方向盤小巧靈活，操控精準。糟點就是二手車殘值率低，這是法系車的通有的問題，市佔率不高的必然結果

雷凌

其實日系車的給人影像就是經濟實惠，省油耐操。

雷凌當然也繼承了這些優點，雷凌就是北美版的卡羅拉，而在海外版卡羅拉的車型基本就是和國內的雷凌一模一樣的，所以雷凌也屬於一款全球車型。

在動力系統方面雷凌搭配的是1.2T發動機+模擬8檔的變速箱，動力輸出沒有一點糟點

還有一點就是空間，2700MM的軸距在同級別車型裡面算是名列前茅

我曾經也是雷凌的車主，有幾個吐槽的地方可以給問主講一下，一個是前排中控臺略顯高，對個子矮的駕駛員可能不太友好，二個是內飾用料還差那麼一點。其他故障基本我不存在的，我開了8W公里。沒有一次故障過（除了扎胎了兩次）

艾瑞澤GX

為什麼在最後說艾瑞澤GX呢，因為不推薦（優點配置高，價格低），根據多年工作經理，以及身邊朋友的用車經驗，國產車在現在目前市場中還是有一定的路要走，或許在新車前2年看不出了差別，但是在2/3年後，用車小毛病慢慢就出來了。還希望國產品牌加油！精益求精生產，努力把好品質關

總結推薦度：雷凌>標緻308>艾瑞澤GX

個人觀點，經供參考，拙言之處，還請斧正

如有其它問題，或者不同觀點請在評論區留言，謝謝

王江談車

建議標緻308 ，308外觀時尚，橫貫式的黑色尾燈特別炫酷，法系車在做工用料上面比較厚道，前後都是鋁合金的防撞梁，車門都是一體式衝壓無焊接口，安全保障高！對於說到的保值率，這個是處決於很多因素，假如您只是買臺車開一兩年就打算換車，這個的確和市場的佔用率有關；但如果您長期使用大概四五年後換車的，二手車這邊它考核的因素有很多，比如公里數，年份，磨損度，事故率再給出對應的二手車價格。不過選車這事，這最主要看自己喜歡哪款，看自己買車時最看中哪點，這樣就很容易入手了，就不會出現很多人買車時從新車上市到換代還在糾結，這樣的看車歷程難免太辛酸了些