基於哈弗品牌在技術與研發的“過度投入”策略，讓其不僅在國內SUV市場逆勢增長，其在全球市場的影響力也在不斷提升。
哈弗SUV全球銷量破500萬 全球化市場名利雙收
日前，哈弗品牌成為首個以最快速度達到500萬輛的中國SUV品牌，連續9年佔據SUV市場銷量第一寶座。
此外，哈弗品牌在國際權威品牌機構Brand Finance發佈的“全球最具價值汽車品牌100強”排行榜中位列第16名，超越法拉利、特斯拉等世界知名品牌，並一舉成為最具價值中國汽車品牌第一名。這一傲人成績的獲得，不僅突顯了哈弗品牌是中國SUV市場名副其實的霸主，更證明了哈弗品牌的全球影響力在不斷提升。事實的確如此。
在2018年，哈弗SUV收到了來自全球各地諸多的訂單。比如孟加拉國採購哈弗作為軍方指定用車；柬埔寨警方親臨長城汽車總部採購哈弗；保加利亞批量採購290輛哈弗H6作為邊防警察巡邏車，保衛保加利亞邊疆等。此外，在智利、阿根廷、秘魯、澳大利亞，以及俄羅斯、突尼斯、保加利亞、烏克蘭等市場，哈弗SUV在2018年內多次聯合當地的經銷商，開展豐富多彩的活動。
那麼問題來了，哈弗品牌在海外屢屢有所斬獲，品牌全球影響力上升靠的是什麼？
“過度投入”研發與技術 築造哈弗品牌核心競爭力
眾所周知，在決定汽車品質最核心的動力總成技術上，哈弗已經達到了國際一流水準。全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe和哈弗H4上搭載的哈弗自主研發的1.5GDIT，榮獲“中國心”2017年度十佳發動機稱號，應用自主研發CVVL連續可變氣門升程技術，目前全球只有寶馬等少數幾家車企有應用；匹配的7DCT溼式雙離合變速器，是自主品牌首臺真正意義上自主研發的雙離合變速器，重量僅83kg，傳動效率高達95%，榮膺中國汽車評價研究院“世界十佳變速器”。
這背後是哈弗品牌研發與技術“過度投入”的結果。
統計顯示，長城汽車的科技人員佔到所有員工的26.15%，超過1/4的員工都是科技人員，長城汽車在技術人員的投入上確實超過了很多自主品牌。
在哈弗品牌的技術團隊中，彙集了一批世界級的技術大拿。像哈弗品牌設計總監的菲爾•西蒙斯（Phil Simmons），此前先後就職於福特和路虎，其中很多經典的車型都離不開菲爾•西蒙斯的心血。
還有主持哈弗自動變速器研發的格哈德•亨寧（Gerhard Henning），曾擔任奔馳、大眾自動變速箱研發部門負責人，有著20多年相關領域開發經驗。全新哈弗H6目前搭載的7DCT溼式雙離合變速器，就是由格哈德•亨寧率領30餘名世界一流專家團隊，歷時4年打造而成。
除了技術的創新外，近年來，哈弗品牌堅持高投入，進行新產品、智能汽車的研發及新技術中心建設，構建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發佈局。目前已在韓國、印度、奧地利等地建立了6個海外研發中心，這些海外研發中心不僅推動了哈弗品牌汽車研發理念的國際化，提升了品牌的國際競爭力，還優化了海外投資佈局，一個個汽車工廠、KD（散件）組裝廠、銷售子公司在海外成立。
綜上所述，我們看到，哈弗SUV在2018年全球品牌影響力大幅提升，除了高品質的SUV產品外，重要的是高品質的背後哈弗品牌基於全球化的研發和技術上的投入，而隨著未來其向全球SUV領導者目標的邁進，相信哈弗品牌的全球化還將加速。
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