日產逍客可以說是日產品牌中較為經典的車型了，多年來銷量和口碑一直都不錯，作為早期出現的小型SUV，2008年在國內正式上市，因為當時在這個級別中幾乎是沒有任何的對手車型，所以日產逍客如魚得水。不過話說回來，逍客最初的定位群體是中年人，因為數年前年輕人的消費能力不像現在，十分有限，購買力不足，所以很多品牌都比較傾向於中年群體，車型外觀設計較為老成，逍客也不例外。
就在前段時間，日產在海外車展上發佈了全新的逍客車型，作為在國內熱度非常高的一款車型，這次的換代也引來了不少人關注，從外觀來看，新款逍客擁有非常高的顏值，與新款奇駿有那麼幾分相似，大大的U型進氣格柵非常漂亮，中網和大燈採用了連接式的設計手法，並且大燈內部的LED日間行車燈也採用了很有辨識度的設計造型來提升前臉的氣勢，另外車兩側的霧燈處還加入了銀色的鍍鉻條作為裝飾。“迴旋鏢”的尾燈應用的也是“V-MOTION 2.0”概念車的語言，與新天籟如出一轍。
日產的內飾一向帶給人舒適、溫馨、耐看的印象，並沒有如今流行的“電子科技風”，見不到各種炫酷的液晶屏，花樣百出的智能配置，內飾仍舊是中規中矩的傳統樣子。中控屏的大小與德國、美國、自主品牌的同級別對手相比顯得相當寒酸，唯一新穎的改變就是三輻式的平底運動方向盤。
動力方面目前並沒有準備的信息，但可以肯定的是新款逍客勢必會搭載和美版相同的2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速，在日產從不搞區別對待的做法小編還是很認同的。但話說回來，對於這麼一款經濟實用型SUV來說，動力並不是賣點，夠用就行，省油才是關鍵！
總結：
相比德系探歌，全新逍客的到來似乎更有吸引了，畢竟入門級的車型或許將會定在13萬左右起售，而且日產的動力總成也非常的可靠，雖然有些老舊，不過耐久性還是很強的。全新逍客預計將會在上海車展上正式亮相，對於它的到來，小編倒還是蠻期待的。
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