汽車市場中，如果要從空間方面和氣勢方面來尋求最突出的車型的話，那麼大尺寸的豪華SUV絕對是首選，而且在我國市場中，這類型的大型豪華SUV還是較多的，比如奔馳GLS、路虎攬勝、雷克薩斯LX、陸巡和途樂等等都是大塊頭的代表，但是其實今天要說的這款車，卻明顯比上面提到的這些車都大了一圈，它就是英菲尼迪旗下的全尺寸SUV英菲尼迪QX80。雖然該車的尺寸更加龐大，而且豪華感也相當突出，但是由於各種原因，該車在市場上的影響力卻不及路虎攬勝等車型。但是論尺寸這才是SUV界的大塊頭，車長5米3，比陸巡還大一級，途樂是它小弟。
英菲尼迪QX80的存在其實讓許多消費者感覺到不好選擇，原因是日產旗下的途樂的存在，一定程度上影響到了英菲尼迪QX80的市場趨勢，畢竟屬於同一車系，而且也都是突出的大尺寸SUV，雖然途樂比英菲尼迪QX80小了一圈，但是差別也不是非常巨大，加上價格的差異相當突出之後，總會給人一種買英菲尼迪QX80不如買途樂的感覺，畢竟英菲尼迪QX80在市場印象中，就是一臺升級款的途樂。當然了，如果我們單獨從外觀和印象中去看的話，那麼的確看不到英菲尼迪QX80的優勢所在，如果看了一下的介紹，我相信你會覺得英菲尼迪QX80的確是一個車企的旗艦所在。
從外觀上來看，家族式的大尺寸進氣格柵相當大氣，鍍鉻邊框和密佈的中網風格，帶來了突出的精緻感，厚重的車頭看起來具有王者之氣，側面也是相當的協調，平直的線條佈局讓龐大的車身看起來並不臃腫，在翼子板上方採用了鯊魚鰓式導風口設計，讓車子看起來更加的動感。尾部的內斂也保證讓車子視覺上看起來更加的緊緻，粗大的後保險槓也顯示出硬氣的風格，單獨從造型設計上來看的話，其實英菲尼迪QX80代表了最優秀的全尺寸SUV外觀顏值。
而在內飾方面，英菲尼迪QX80的造型雖然看起來並不是很時尚和年輕，但是奢華的用料和精細的做工，還是可以展示出濃郁的古典豪華之感的。全車採用了大量的高質量皮質材料覆蓋，同時大量的實木拼裝也為車子內部帶來了極大的豪氣，雖然中控區域的造型看起來比較老舊，但是智能性和娛樂性還是兼顧得很好的。而且該車的座椅堪稱汽車界最頂級的存在，日產將自己最擅長的沙發工藝和所有的工匠精神都放在了英菲尼迪QX80的座椅上，不說坐上去的體驗了，單獨看上去，每一個座位都能夠給人一種老闆椅的感受。
該車尺寸達到了5303-2030-1927mm，軸距達到了3075mm，真正意義上的大塊頭，比豐田的陸地巡洋艦還大了一級，途樂也是隻能算它的小弟而已。車身的重量也達到了2.7噸。不過該車採用了5.6L的V8發動機，自吸大發帶來的平順輸出更能夠帶來舒暢的行車駕駛感受，同時使用了7AT變速箱，可以儘量的控制油耗。而且該車還搭載了全時四驅系統、中央差速鎖、可調節懸架等等在越野過程中格外重要的越野硬件，使得它在越野方面的能力也是首屈一指的。
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