寶駿360的前臉設計比較簡潔，年輕時尚但又不誇張，符合大眾審美，不過進氣格柵要是能再敦實一點就更好了，現在看起來比較單薄。中網採用六邊形狀的進氣格柵，再配上兩組彎形的LED日間行車燈，整體看起來真的蠻時尚化的，不像大家所說的麵包車那樣子。
就體型而言，4615毫米×1735毫米×1640毫米的長寬比絕對不是突出的，2750毫米。 軸距 在MPV領域，只能說是零零碎碎的。然而，如果我們從另一個角度來看，它的尺寸不會太大。很明顯，這是一個交叉，很短，充滿了汽車精神。 交叉 在這個價格區間360，幾乎沒有同類的競爭產品。一方面，在外觀上幾乎沒有妥協的餘地，另一方面，還有改進的餘地。730 大哥施壓，寶駿也是為了通過空間價格澄清兩者的定位差異。
內飾採用非常簡潔的設計風格，中控臺設計與510較為相似，但在細節方面經過重新設計，使中控臺看起來更加富有層次感，在配置方面，像全液晶儀表盤、懸浮式8英寸顯示屏，前排雙氣囊、ESP車身電子穩定系統等均有配備。
最後在動力方面的調教上，寶駿360搭載一款1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為112馬力，峰值扭矩為147牛米，傳送系統匹配的是5擋手動和6擋手動變速箱，消費者的需求是能夠滿足。總的來看，5.68萬起的寶駿360上市，從某種成度上來看，已成功繼承了當年寶駿730的熱銷局面，從而有望保住MPV銷量排行榜第二名的位置。對於比亞迪唯一一款月銷過萬的宋MAX來說，是個非常強勁的競爭對手。
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