在10年以前，哈飛汽車佔據了中國微客市場的霸主地位，隨著時間的變遷，微客市場的後起之秀依靠更完善的產品超越了這位老大，讓它變得默默無聞起來。2010年底哈飛汽車換了新東家，次年推出了加入中國長安汽車集團後下線的首款微客車型——[ 駿意]，也是其利用長安集團研發一體化實力打造的第一款產品，定位於寬體微客。不知道駿意能否將哈飛汽車帶回昔日的輝煌?
今天我帶您瞭解的是哈飛駿意1.3L舒適型，該車的外觀使用了寬體設計，給人一種厚重敦實的感覺，另外轎車車型中常用的四輪盤剎與大燈高度調節也被引入到了駿意車型中，在安全性和舒適性方面比傳統微客都有所提升。下面我們就一同來了解一下它的細節。
● 外形敦實厚重，四輪使用盤式剎車。
可能大家對於駿意車身尺寸的概念仍舊比較模糊，下面我以常見的轎車為例，單從車身尺寸方面對比一下，駿意的車身長度比高爾夫(4199mm)短174mm，軸距比斯柯達明銳(2578mm)還長了27mm。
車頭的形狀圓潤飽滿，中央兩款提醒的進氣格柵顯得更有氣勢。
<table><tbody>1.3L舒適型
1.0L基本型
1.2L標準型
1.3L標準型
● 中控臺做工尚可，大燈高度調節是亮點。
一體化的中控臺借鑑了轎車的設計理念，整體感覺比較舒服，單色設計的中控臺顏色顯得有些單調。
前車門採用整塊鋼板一次性衝壓而成，具有較高的強度，車門四周被密封膠條包裹，對車內的密封性有一定的提升。
● 車型內部空間寬敞，內部容積最大4.4立方米。
後備廂開口的高度與地板的離地間隙都還不錯，為裝卸貨物提供了方便。
將後兩排座椅拆除後，駿意的後備廂容積可以達到4.4立方米，在微客車型中已經算是相當大的了。
<table><tbody> 
● 總結：
哈飛駿意擁有敦實的外形，寬體設計的也帶給它4.4立方米的超大內部空間，並且也配備了一些轎車上的使用配置。這些足以看出哈飛汽車充足之後的造車誠意，另外但從發動機的數據上來看，駿意在同級別車型中也佔有優勢。當然單靠這些未必能讓哈飛汽車回到昔日的輝煌時代。因為從銷售數據上來看哈飛汽車與五菱和長安仍有非常大的差距，保證產品質量的同事，加強收回服務網點的建設也是做大做強的王道。
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