77年前的今天，東京時間1941年 12月8日凌晨3點10分，瓦胡島當地時間12月7日早上7點40分，隸屬日本海軍第一航空艦隊，由183架飛機組成的龐大攻擊梯隊抵達珍珠港上空，開始了對美國海軍太平洋艦隊的奇襲作戰，15分鐘後，第一顆炸彈落在珍珠港福特島的水上機庫附近，而隨著這聲爆炸，太平洋兩岸幾億人的命運，從這一刻起都被改寫了。
這次奇襲作戰中最為引人注目的當屬日軍海軍航空隊的大機群，如果說一戰時期的日本海軍與其他列強一道，開啟了海軍航空兵時代的曙光的話，那麼現在這支代表了太平洋戰爭初期最高水平的海軍航空力量，顯然敲響了鉅艦大炮時代的喪鐘。
這大概也是日本零式系列真正出名的第一戰
但鮮為人知的是，除了大開殺戒的海鷲，還有一支特殊的袖珍潛艇敢死隊也參加了這次偷襲行動，那就是由巖佐直治中尉指揮的甲標的部隊。
昭和19年8月17日，在吳港外的大浦崎基地準備搭載在第五號運輸艦上的“甲標的”甲型。
1932年初，時任艦政本部第一部第二課（水雷課）課長岸本鹿子治大佐提出製造一種隱蔽性強的微型潛艇，以進行九段漸減作戰，1933年艦本完成了這種小型潛艇的試製工作，同時為了掩人耳目，對外將這種小型潛艇稱為“甲標的”，即甲型目標靶。這種小型潛艇由2名成員操作，長33.9米，直徑1.85米，排水量僅43.75噸，由一臺600馬力電動機驅動，最大航速25節，而以21.5節經濟航速航行時可以在100米深的水下潛航50分鐘。這種小潛艇還裝有2門與450毫米魚雷發射管，而且有資料稱這種小潛艇使用的450毫米魚雷是日本海軍投入使用的第一種氧氣魚雷。
某廠模型封繪，搭載甲標的的伊-27號潛艇
話題回到珍珠港，事實上這支微型潛艇敢死隊抵達珍珠港的時間比航空部隊還要早了十幾個小時，搭載這些小潛艇的是五艘常規潛艇伊-16，伊-18，伊20，伊-22和伊-24號，在航空隊發起進攻前一天晚上，也就是12月6號晚上6點30分左右，各潛艇母艦放出5艘甲標的後便在珍珠港外待命，然而這支“特攻隊”的行動卻並不順利，甚至充滿了荒唐的意味。行動原計劃是5艘微型潛艇搭載著10名水兵準備潛入珍珠港內，待次日航空隊發起進攻時一同對港內的美軍主力艦發起突襲，但是實際上5艘潛艇中只有2艘潛入了珍珠港，而這兩艘小潛艇中，由廣尾彰少尉指揮的那艘甲標的在12月7日早上尾隨一艘貨船溜進港內時又被驅逐艦“沃德”號發現，隨即被該艦以主炮和深水炸彈擊沉。
打響了二戰太平洋戰場第一槍的水面艦艇——沃德號
而另一艘由橫山正治中尉指揮的甲標的則成功潛入了珍珠港，並在之後的偷襲行動中成功發射魚雷命中了西弗吉尼亞號，日軍偷襲行動全盤結束後，這艘甲標的的母艦伊-16號潛艇在這天夜裡收到了橫山中尉發來的電報“我奇襲成功”，但是之後便失去了橫山中尉的下落，那艘甲標的也就此失蹤，直到1961年才被潛水員在珍珠港海底發現。
珍珠港水下的甲標的殘骸
而另外不得不提的是，這支小潛艇部隊未能成功潛入珍珠港的三艘甲標的中，由酒卷和男少尉指揮的那條因為羅經故障，出航後不久便觸礁損壞，在撤退過程中又被美軍驅逐艦莫娜乾號發現，被美軍追擊的過程中再次觸礁，被迫擱淺在瓦胡島東南側的貝洛斯機場附近，艇上倖存的酒卷少尉也就成了日本海軍在太平洋戰爭中的第一個被活捉的軍官。
晚年的酒卷和自己當年的座艦
77年前的今天，無論是從天空還是從水下，日本帝國主義者都使用了最為卑鄙怯懦的手段對大洋彼岸的敵人發起攻擊，挑起一場曠日持久且無比血腥的戰爭，而包括中國在內的各同盟國則以最為堅定的態度回應了法西斯主義者的卑劣行徑。又是一年珍珠港紀念日，謹此對那些為人類和平以及正義事業血灑疆場的將士，獻上最為崇高的敬意。
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