江西開拓者信息科技 安行數智雲不久前大眾品牌首席營銷官宣佈:大眾將於2019年發佈新logo,作為這個品牌更新形象、適應行業發展新趨勢的舉措之一。
![大眾換標?揭秘大眾汽車的發家史](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
算上這次,這已經是大眾汽車第十次換標了,安行數智雲大眾的換標史也是一部大眾汽車的發展史。大眾汽車的發展史大致可分為下面這幾個時期:
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二戰時期
1937年大眾的第一個車標,安行數智雲是不是感覺和某種東西很有關聯?是的,你沒猜錯,大眾汽車的誕生真的和下面這個男人有密切的關係!當年他掌控德國之後,曾經打算讓德國人像美國人一樣,人人都買得起車。
他的要求是:經久耐用、能夠提供2個成人和3個兒童的乘坐空間、最高時速達到100km/h,百公里不高於7升的油耗,售價在1000德國馬克下的國民汽車。曾是畫家的他還草繪了心目中德國國民車的草圖,大家可能對這造型也很熟悉。
為了實現這個目標,他找來了德國汽車界的大師——費迪南德•保時捷。這個人就是保時捷汽車的奠基人,就是下圖元首右邊那位“王的男人”。
在元首的大力支持下,KdF汽車城迅速建了起來,江西開拓者信息科技工廠所在地就是現在德國大眾總部,下薩克森州沃爾夫斯堡。KdF工廠曾把萬字徽標拿來做LOGO,這個黑歷史大眾官方諱莫如深。
KdF工廠設計的這款國民車代號KdF-Wagen,工廠為了給KdF-Wagen弄個車標,專門舉辦了一次設計大賽,大賽勝出的就是大眾的第一個車標:
中間的字母VW就是國民汽車的意思,四周的扇形圖案則是代表當時德國特有的政治氛圍,畢竟KdF本身就有第三帝國的官方背景。
但這個車標存在時間很短,其實並未很正式的推出,保時捷把生產出來的第一輛KdF-Wagen送給了元首。它還出現在很多當時的官方場合,但並未攜帶那個車標。
二戰前第二個車標誕生,在VW字母外加了一圈齒輪,標誌德國重工業機械化的飛速發展。隨著戰爭的開啟,僅生產了200餘輛KdF-Wagen便全力轉產武器,工廠曾大量使用了戰俘、集中營的猶太人,大眾對這段黑歷史並不忌諱,1998年成立專門基金對那些奴工進行賠償。
二戰後至六十年代
二戰結束後,KdF汽車城成了英國人的戰利品,並正式更名Volkswagen,大眾汽車終於誕生。英國人一度打算將工廠遷回本土,後來還是決定在原址恢復生產民用汽車。這一時期,英國人修改了車標,讓它看起來已經跟現在的車標很像了。
英國人控制的大眾汽車生意慘淡,一度打算將工廠送給福特和菲亞特,結果被這兩家公司拒絕了,現在它們一定後悔死了。
1948年英國人決定把大眾汽車這個賠錢貨送給當時的西德政府,大眾汽車的崛起正式開始。以KdF-Wagen為基礎開發的Type1型出口美國,在幾年時間內終成爆款,一代神車甲殼蟲開始了傳奇之路。
時至今日,甲殼蟲的各型改款已累積生產超過3000萬輛,這個紀錄估計是沒有其它車輛能打破了,元首也該含笑九泉了吧?
大眾汽車的另一個Type2型車可能國內的人不熟悉,可它也是了不起的國民車,在國外的地位就相當於國內的五菱宏光,麵包車之王舍它其誰?正是這兩款車型撐起了大眾騰飛的翅膀。
1967年至上世紀80年代
在1967年,大眾的車標換成了藍色,而這一時期也是大眾對產品的大拓展時代,這一時期開發了很多奠定今天大眾江湖地位的經典車型:
誕生於1973年帕薩特,它借鑑了來自奧迪的前置驅動,水冷發動機技術,一經推出就在歐洲暢銷多年。
1974年第一代高爾夫誕生,那時的高爾夫採用了前置橫斷式水冷發動機和掀背造型,直到今天曆代高爾夫都是汽車市場的熱門車型。
1975款POLO推出即受到熱捧,到1979年在全球賣出了50萬輛。另外,大眾基於高爾夫平臺還推出了尚酷、捷達等車型,大眾終於建立起了完整的產品線。
上世紀80年代至2000年
收購奧迪,完善產品線後的大眾定再次修改標誌,這一次VW商標變為白色,VW商標下添加了藍底色。
這一時期除了繼續推出高爾夫、捷達的換代車型和日系車死磕外,一邊用奧迪對抗奔馳寶馬,一邊收購斯柯達,同時以POLO平臺讓甲殼蟲浴火重生。
2000年至今
2000年大眾汽車的標誌再次修改,在白色的VW標誌下添加了陰影,在藍色圓底上添加了球形立體化的效果,讓車標看起來更加立體。
江西開拓者信息科技這一時期也是大眾最鼎盛的時期,除了在世界各地攻城掠地,大眾在中國的耕耘也終獲豐收。中國成了全球最大的汽車市場,大眾也賺得盆滿缽滿。2017年大眾銷售1074萬輛車,其中有四成賣給了中國。
這一時期大眾陸續推出的途銳和途觀,也成為SUV的熱銷車型。途觀去年全球總銷量72萬多輛,中國市場貢獻了近一半。
第十次換標
大眾將在明年啟用新車標,這是一次繼續全球化和去“德國化”的開始。大眾除了要消除過去這幾年的斷軸門、排放門等負面影響,同時還將在電動車方面加大投入,計劃開發數十款電動車。
江西開拓者信息科技 不管這次換標是否會讓大家忘記大眾那些負面的黑歷史,至少未來的確屬於電動車,希望大眾在這個領域走得更好,讓神車的傳奇延續下去。安行數智雲 安行數智雲 安行數智雲
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