隨著我國經濟的不斷高速發展，人們的生活水平也隨之越來越高。人們都開始追求更有品質的生活，買車當然是改善生活的一種重要方式。隨著汽車的發展和普及，我們汽車的保有量已經超過了3億輛，也就是說平均下來每個家庭都有一輛汽車。而駕駛這一技能也從工作需要變成了生活必備技能。越來越多的人選擇儘可能早地考取駕照，因為開始工作時候就很難再有整段的時間去考取駕照了。但是考駕照難易程度因人而異，並不是那麼簡單的哦。
大家都知道目前駕照考試分為四個科目，其中科目一，科目四是筆試，也就是理論考試。而科目二和科目三是實際操作考試。對於很多年長一些的朋友來說，可能實際操作考試要簡單一些，因為很多人或多或少都有駕駛車輛或者農用機械的經驗，而科目一和科目四繁雜的理論考試題則讓年紀稍長的朋友們一個頭兩個大。而對於年輕的朋友來說可能完全相反，很多年輕的朋友還在上學或者剛剛離開校園。相對於書本上眾多的知識來說這點理論還是很快可以記住的，但是實際操作上可能就會因為緊張，不熟悉而稍微難一些了。
不知道大家有沒有注意到。科目一和科目四都是筆試，在計算機上進行考試，監考也是由電腦，攝像頭等設備來完成，甚至科目二也使用“機器考官”代替人類考官。這樣做的目的是什麼呢？顯而易見，人監考的話無論是科目一、科目四還是科目二都存在著極大地主觀性。也使得駕考作弊有機可趁。如果考試全憑人類考官監考，那麼學員只需要賄賂考官，肯定會有考官在利益面前失去原則。作弊是小，但是如果讓這樣不具備駕駛技能的學員拿到駕駛證那就非同小可了，江湖人稱“馬路殺手”啊！
所以使用機器監考十分必要，也是大勢所趨。因為機器監考更加公平公正，更加客觀。機器可不會收“紅包”。而且現在從事駕考培訓的工作人員包括駕考教練都越來越專業，越來越有職業素養了。之前的壞風亂象已經非常少見了。那麼可能有朋友會問了，既然如此為什麼科目三考試不像其他科目一樣也使用機器進行監考呢？
首先科目三和其他科目都不一樣。科目一、科目四完全是在室內進行進行，完全沒有安全隱患。科目四雖然實際操作考試，但是也是在模擬場內考試，即使車內沒有考官風險也是在完全可控制的範圍內的。考過駕照的朋友都知道科目二考試油門都是拆除掉的，所以安全性是完全不必擔心的。但是科目三就不一樣，科目三是路考有的還需要夜間燈光考試。一般考試地點都在真正的城市道路上，車來車往對於剛剛接觸駕駛的新手來說無疑是非常危險的，也會有非常大的心理壓力。那麼科目三考試到底能不能完全採用機器監考呢？
其實，現在很多地方科目三都已經採用機器監考了。科目三副駕駛上的考官其實更應該叫做“安全員”，安全員幾乎不會影響考試，更多的作用是保障車輛和學員的安全。監考的部分還是交給機器來執行的，而且學員獨自在城市道路上行駛會有很大的心理壓力，安全員非但不會給學員帶來影響，還會讓學員壓力減輕很多。有朋友說，安全員故意踩下剎車干擾考試就為了問學員要紅包，稍微思考下也知道。這樣被學員舉報了連工作都丟了，我相信駕考的工作人員們都是很有職業素養的。
最後駕校的教練們不辭辛勞地向我們傳授技能，在感謝，尊重的前提下向教練贈送禮物表達感謝是很好的。千萬不要投機取巧哦。
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