也許因為2月份是春節的緣故，雖然已經進入3月6日，但是很多車企還沒有公佈2019年2月份的銷量數據。不過今天，吉利汽車通過其官方微信號，公佈了最新的銷量數據。
從上圖可以看出，雖然吉利汽車公佈了銷量數據，卻沒有直接公佈2019年年月的單數銷量，而是把2019年1-2月的銷量加在一塊，公佈的是兩個月的總銷量。按照吉利汽車1-2月共賣出了241945輛的數據來算，減去1月份的總銷量158393輛，可以推算出吉利汽車在2019年2月份的總銷量為83552輛，相比去年同期106200輛下滑了21%。考慮到2019年春節是在2月5日，不比2018年春節在2月中旬。算下來2018年2月份要比2019年2月多了10多天，更重要的是，這10多天是買車剛需期。如此說來，吉利汽車在2019年2月83552輛的成績還算是不錯的。車快評預測，不只是吉利汽車，所有的車企2019年2月份的銷量都要比去年同期會有所下降。這一點，等過幾天各大車企公佈銷量後便可得到證實。
帝豪作為吉利汽車由弱變強的戰略車型，可以說在吉利汽車崛起中，立下了汗馬功勞。截至目前 ，帝豪也是唯一一輛能在轎車領域月銷量排名前十的自主車型，並且是常客。不得不承認，雖然現在自主汽車品牌在SUV車型的單一領域已經超越了合資汽車汽車品牌，但是在轎車領域，合資汽車品牌仍是佔有絕對的優勢，自主汽車品牌只有吉利帝豪一枝獨秀，實屬不易。目前的帝豪家族已經發展成為帝豪GL、帝豪GS、新帝豪、帝豪GSe、帝豪PHEV和帝豪EV等龐大的體系，已成為自主汽車品牌在家轎領域的標杆。2019年1-2月份，吉利帝豪家族共賣出83517輛車，佔吉利汽車總銷量的1/3。
吉利博越2019年1-2月總銷量為42516輛，作為吉利旗下舉足輕重的一款SUV車型，博越自上市以來，銷量便一路走高，最高月銷曾量突破3萬輛。這個記錄，除了哈弗H6和傳祺GS4之外，自主汽車品牌SUV能達到這個月銷量的車型還真的不好找。足以看出吉利博越實力不俗。
吉利汽車雙繽系列後來者居上，主打年輕化市場，2019年1-2月總銷量為41231輛。顏值頗高的雙繽車型剛上市便以其超強的市場競爭力而迅速走紅。連續數月，雙繽車型月月銷量破萬。相信在2019年，這兩款車將會穩步增長，成為吉利汽車的中流砥柱。
總結：雖說2019年2月份，吉利汽車銷量同比有一定幅度的下滑，或許過幾天整體數據出來後，同比下滑將會是所有車企都面臨的一個共性問題，原因上文已經做了分析。對於吉利汽車如果您有話要說，歡迎文末留言互動。
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