前兩天，小編的一位朋友在友固汽車服務做了一套隱形車衣，問其原因，是因為自己前一陣剛買的奔馳，結果上路的時候不小心剮蹭了，光是修補車漆就花了不少錢，所以還是提前做好防護心裡比較踏實。
說起來這高級車輛開起來舒適，保養起來也操心，難怪現在很多人都更青睞於中低檔的車輛，畢竟便宜好用，保養成本也低一些，所以目前車市上中低檔的車輛競爭也是相當激烈。
而在中低檔車輛的品牌中，雪佛蘭在國內市場的知名度還是很高的，畢竟是合資車輛，品牌上的加成要比很多國產低端品牌要好的多。不過在大多數時間內，雪佛蘭都是一種叫好不叫座的狀態，真正的市場銷量並不搶眼。
當然， 雪佛蘭旗下的科魯茲算是一個例外，畢竟這款車型的外觀實在是太搶眼了，極大的刺激了國內消費者的購車慾望，也因此而讓雪佛蘭大大的風光了一把，只是可惜在此之後，雪佛蘭所推出的車輛就讓人覺得有些乏善可陳了。
不過雪佛蘭應該也意識到了這個問題，缺乏拳頭型產品的它最近申報了一款新的車型，國內命名為科魯澤，和之前的科魯茲可以說是一脈相承的，但是外觀更加犀利，價格也更加親民，十分有希望複製曾經科魯茲所取得的成功。
根據目前的曝光線索，雪佛蘭科魯澤應該是一輛入門級的緊湊型車輛，動力系統應該採取的是三缸發動機，各方面配置並算不得高端，但也因此整體車輛價格被大大拉低，性價比還是很合適的。如果趕上優惠促銷，那麼對比同等級的國產車輛，還是非常具有競爭力。
當然，冰凍三尺非一日之寒，雪佛蘭如今在國內市場並不受捧，與其長期低迷的營銷策略還是有很大關係的。看來這款全新的科魯澤應該算得上是雪佛蘭的“改頭換面”之作，也許雪佛蘭的下一個爆款車型，真的離我們越來越近了。
目前，國內的入門級車輛競爭十分激烈，合資品牌對國產品牌的優勢也在逐漸消退，不知道雪佛蘭是否能夠把握機會，重新奪回原有的市場份額呢？我們值得期待！
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