空中客車A340“BLADE”層流翼驗證機在地面停飛4個月後，近日恢復試飛。這架飛機的任務是評估引入商用航空新技術的可行性，旨在使機翼摩擦減少50％，二氧化碳排放減少5％。
空中客車A340“BLADE”層流翼驗證機是世界上第一架將跨音速層流翼型與真正的內部主結構相結合的試驗飛機。第一架驗證飛機（A340-300 MSN001）於2017年9月成功首飛。第二階段150小時試飛於2018年4月進行，取得了成功。
該項目通過更換空中客車A340-300 MSN001飛機的外翼，探索用於智能機翼的自然層流（NLF）技術，採用新的NLF機翼實現自然層流。根據航空航天技術，A340"BLADE"具有兩個測試機翼部分，其中一個採用集成的上蓋和前緣由碳纖維增強塑料（CFRP）製成，而另一個則採用CFRP獨立上蓋和金屬前緣。翼板沒有任何接頭或鉚釘，而面板連接到翼盒的連接點由複合材料製成。除了結構改造之外，空中客車改變了飛機子系統，包括燃料，液壓和電氣系統，以整合新的機翼設計。
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