在成都高新上班，没有挤过早高峰的地铁，不足以谈人生。
上班族的一天从这里开始，步履匆匆地穿过地铁口里的安检和闸机，顺手拿一份地铁报瞧瞧今天的新鲜事，或是塞着耳机快速通行，随着拥挤的人流进入密闭的车厢。在这巨大地下网络穿越城市。
我们在成都高新区的地铁蹲守了一天，观察各时段的地铁状况，整理出了一份地铁生存指南。上班族们，看好咯！
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半梦半醒间赶路壹
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清晨6点，大部分人还在熟睡。还住在学校的实习生小刘已经按下了闹钟准备起床，他将通过地铁穿越半个成都，来到天府软件园上班，途径2号线、7号线、1号线。地铁还是略显空旷，有不少空位置，可以浅眠一会儿，但要时刻留意播报以免错过站。
早高峰开始了贰
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“列车即将进站，请上车的乘客做好上车准备，留出中间下车通道，先下后上，注意脚下安全，不要拥挤”。早上8:00开始，火车南站开启了“hard”模式，上班族们倾巢而出。
这里不光是通往高新区的必经之地，也是去往市中心的重要中转站。两拨上班族相遇，只能两败俱伤，不敢奢求什么座位，只求能抢到一个落脚的地。
小新大胆实验，本着人肉沙包的牺牲精神，试图在火车南站上车，最后失败了......
只想说：活着不好吗？干嘛要挤早高峰的火车南站？
无论是8点10分，8点20分，还是8点30分，反正都是8点40才能上车，不如，多睡会儿。
“请大家先下后上，注意脚下安全！！！”
“上不去的乘客，请等下一班！！！”
列车员讲的我们都懂，可谁也不想放弃。
如果你有朋友上班必经火车南站，请你一定要好好待他 ，比如发发红包、请请吃饭。毕竟，挤地铁不值得。
在被火车南站重锤无数次后，许多人已经选择曲线上班的方案，往前再坐几个站。虽然这样抢到了位置，也会被后面涌上来的人流挤到昏迷。
在出口也要注意，小心绕不出去了！
住得近就是好叁
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住的地方离公司近就是任性，无需换乘，无需等待。这里依然拥挤，但能看到希望，咬咬牙，总能挤上去。掐好列车时间点，20分钟一路畅通，踩点打卡，完美。
10点上班的福利肆
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10点上班的人，看着稀稀拉拉的人群，或许会感叹公司上班制度的人性化。地铁内空空的座位，像在盛情邀请你坐下来休息会儿。上班不用挤，开启一天好心情~
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朝九晚五是奢侈的伍
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下午5点准时下班是件很奢侈的事，五点的天府五街、天府三街还很安静，这时的你能够很快地穿过安检，开启回程，开启一个充实的下班后生活。
朝九晚六才是常态陆
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朝九晚六才是大部分人的工作状态，此时的天府五街已经开始有了人气，需要排队等候上车。这可远远不是高峰，要在高新按时下班，真的不容易！
下班高峰开始了柒
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此时的安检处已经排起了长龙，小新走了3分钟才达到排队处，周围全是低头族，玩着手机打发无聊的排队时间。
又是加班的一天捌
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冬季的天黑的很早，晚上7点就能看到夜晚的灯光。对于众多创业青年来说，7点下班是家常便饭。7点的地铁，仍然热闹非凡。它承载着众多年轻人的梦想。
生无可恋玖
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除了工作，就是睡觉的“加班狂”，对时间已经没有太大的概念。10点下班，11点下班，都是一样的。晚上10点的地铁，发车间隔时间变成了7分钟一趟，等车人被工作折腾的疲惫不堪，神情冷漠，像是习惯了这样忙碌的工作节奏。这时的地铁，充满着低气压，地铁的运行也接近尾声。
在成都高新人的印象中，
坐地铁不会迟到，鲜有意外，
不必担心堵车，不用担心冷风冰雪。
这份地铁上下班指南
有没有唤起你赶地铁的记忆？
赶快留言告诉我们吧
小时光陪你度过在高新的每一天
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