車長5米2,3.6L V6+9AT,後排放倒可作房車,買途昂的可別錯過

說起雪佛蘭Traverse可能有些人會比較陌生,作為與別克昂科雷同平臺車型,定位7座中大型SUV的它,早在2008就已經推出第一代車型,一直到2017年第二代車型才開始在北美地區銷售。近期雪佛蘭Traverse確實很火,從網上報道的消息來看這款車確實也有不少亮點,個頭夠大配置也不錯。

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新車增加了全新的外觀運動套件,而動力方面則依舊沿用普通版車型上的2.0T渦輪增壓發動機。據悉,新車在美國的售價為43095美元,約合人民幣27萬元。

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傳聞通用將以國產的方式引進雪佛蘭Traverse,它在中國雪佛蘭產品型錄裡是個新傢伙。Traverse也是一個主打空間的大塊頭,車身尺寸達5189×1996×1796mm,軸距達3071mm,整體都比途昂大一圈。

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儘管Traverse擁有相當不錯的產品力,但是將來引入國內銷售註定只能是一款小眾車型:

1. Traverse將以進口的方式引入國內銷售,由於關稅和各種費用,售價低不了。而且後期維護保養費用高,這就註定只能是小眾車型。由於是進口引入,而非國產,關稅等費用導致較高的售價和低性價比。

2. 雪佛蘭在國內的品牌影響力非常有限,從邁銳寶XL和探界者的市場表現就可以看出。

3. Traverse的市場定位與福特探險者基本相當。後者已經通過進口方式引入國內銷售多年,銷量一直很有限。Traverse的整體產品力與市場定位於福特探險者極其相似,後者引入國內銷售已經多年,而且福特的品牌影響力還強於雪佛蘭,市場地位依然小眾。

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雪佛蘭Traverse會以進口形式銷售,所以後期的維保、配附件等費用會比途昂高,用車成本加大。其實我們買車時經常會忽視車輛後期的使用成本,像油耗、維修保養、配件價格等加在一起是一筆不小的費用。


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