“我要穿越這片沙漠，找尋真的自我，身邊只有一匹駱駝陪我……”這首歌或許有些過時，不過歌詞中反覆出現的駱駝卻讓我這個嚮往沙漠的東北大漢久久不能忘懷，原因在於它的 別稱“沙漠之舟”。在汽車工業尚未成熟之際，想要穿越沙漠只能依靠駱駝，而在汽車工業發達的如今，可以替代駱駝的車型比比皆是，路虎衛士、奔馳大G這些讓人望而卻步的車型咱們先不說，今天就給大傢伙推薦幾款性能優越售價相對親民的越野車。
下面，就從售價的低至高為大家一一介紹。
除了硬漢的外觀，最新款帕傑羅也玩起了智能，不過很基礎。配備了9英寸智能互聯導航系統，並攜手騰訊車聯AI IN CAR，提供新一代具有AI人工智能特點的車聯網和互聯網創新服務，內置了包括騰訊叮噹智能語音、微信互聯、騰訊地圖等豐富功能。安全方面，帕傑羅擁有RISE高剛性安全車體，能為駕乘者帶來十足的安全防護。
出於“咖啡法”的限制，國產2.7L普拉多隻能選擇退市。自18款國產普拉多上市後，眾多消費者出於高售價的原因，紛紛投向平行進口的懷抱。但貴也有貴的道理，國產普拉多配置要略勝一籌，而平行進口的普拉多也有其優勢所在，最大的殺手鐧便是雙油箱配置，可謂是越野神器。
日產途樂馳騁國外市場多年的經典硬派越野車，但在國內的知名度跟豐田旗下車型沒法比，原因在於途樂進入中國市場較晚。不過，來得晚不代表它就會示弱，中規車型先不說，平行進口4.0L車型一度低至40萬元，要知道該價位、該級別能與其媲美的車型並不多見。
至此，本文推薦的四款車已全部介紹完畢，對於四款車怎麼選，預算有限的消費者可以考慮3.0L帕傑羅，不過同樣售價平行進口車則可以買到3.8L帕傑羅，怎麼選還是看您個人；同樣，還是預算有限的消費者，平行進口普拉多也是很值得購買的；至於追求高配置、高逼格的消費者，則可以考慮途樂；而不差錢的消費者，就不必多說了，蘭德酷路澤可以收入囊中。
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