今年下半年以來，汽車市場如火如荼的推出新車，不論歐美，還是日韓，或是國產都卯足了勁，年底將至，最後一個黃金銷售期，大家都想拔得頭籌，佔盡先機，在年底為本企業的汽車銷售劃上圓滿的句號。
就在本月的最後幾天，又有兩輛小型SUV面世——長安CS35PLUS和吉利繽越。兩款車的品牌和定位和消費者口碑都是伯仲之間。那麼究竟兩款車的優劣之處都在哪裡呢，今天小編給大家做一個全面的分析與評測。
外觀對比：
對於一輛車的感受，首先來自於車的外觀，顏值高低直接決定了每款車的銷售走向。但是常言道一千個讀者眼中就有一千個哈姆雷特。每個人的首枚價值取向都是不同的，我們不能單純的根據主觀意識來對每款車妄下結論。長安CS35PLUS的外觀造型對比傳統的CS35有了明顯的改變，整車的外觀設計理想著重突出了一種運動感和力量感，封閉式的進氣格柵與大燈渾然一體，橫貫式的尾燈設計也更加迎合了當下的設計潮流。我們反觀吉利繽越，繼承了吉利遠景的血統，當然青出於藍而勝於藍，兩種顏色的撞色設計顯得大膽激進，開在街上，回頭率肯定會很高。
內飾對比：
我們進入車內來對比兩車的內飾長安CS35PLUS的設計理想繼承了之前兄弟車型睿騁CC、第二代逸動的優良傳統，皮質，軟性材料的奢侈運用，讓人輕易能體會出一種豪華感。
我們反觀繽越，家族式的方向盤尤其亮眼，中控大屏與儀表盤相得益彰，皮質用料也比較上乘，整體風格更偏向年輕消費者的審美。但是小編個人不喜歡繽越的空調出風口設計。各位見仁見智。
空間對比：
空間尺寸方面，我們列出官方給的參數，一目瞭然。長安CS35PLUS為4335/1825/1660mm的長寬高，相比於繽越有一定的優勢。軸距兩臺車均為2600mm。
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動力對比：
一輛車的動力直接影響駕駛人的駕駛感受。長安CS35PLUS搭載了1.6L四缸發動機+愛信6AT，這套動力總成經過了長安之前諸多車型的運用，經過市場考驗，有著不錯的口碑。
繽越採用的是1.5T三缸發動機和7速雙離合變速器，這樣的動力總成在國內市場並不討喜，究竟它的市場表現如何，我們不做預判，且交給時間。
經過全方位的對比，我想大家都有了更深入的瞭解，個人認為，這款車是年底上市車型中的良心之作，想在年底購車的朋友可以考慮一下。
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