“我想要带你去浪漫的土耳其，然后一起去东京和巴黎……”
这首网络神曲红遍大江南北，也让土耳其这个神秘遥远的中东欧国家，被划入无数中国游客的梦想清单。但其实，自美国去年宣布对土耳其制裁以来，土耳其就进入了危机模式。2018年8月10日，随着特朗普宣布对自土耳其进口的钢铁与铝材关税加倍，即分别征收50%和20%的关税，土耳其里拉兑美元一度暴跌20%至6.87，创2001年以来最大单日跌幅。8月13日，土耳其里拉开盘再次崩跌10%，首次跌破7的关口。据统计，2018年以来至本轮调整的最低点，里拉贬值幅度约48%。
另外，美国正在考虑以帮助伊朗逃避美国制裁为由，对土耳其最大国有银行之一的土耳其人民银行（Halkbank）处以数十亿美金的罚款。这一击使得脆弱的土耳其金融业雪上加霜。已经有不少外贸人反馈说，“土耳其受美国经济制裁以后，客户说打不了款了”、“里拉贬值严重，新谈好的客户最后不了了之”。
一方面美国的制裁会收紧美元通道，很多土耳其商人或将找不到付款渠道；另一方面我国银行收汇也会收紧，需要重重审核。另外，土耳其里拉的大幅、迅速贬值必将造成一系列综合症，其中最直接的就是造成土耳其进口商的成本急剧升高，所以部分土耳其商人会选择暂停贸易，甚至暂停尾款支付。2018年至今，中国信保福建分公司收到的土耳其买家风险案件数量已同比增长50%。现实的案例及数据表明，土耳其货币贬值对中国出口商的收汇已造成一定影响。
不仅如此，更有土耳其买家利用本国海关规定，造成卖家“钱货两空”，国内有不少外贸人中招！
根据土耳其海关规定，货物到港后进口商应在45天内完成提货手续，否则货物将被罚没（confiscate）并进行拍卖。不过45天届满后，收货人（买方）有两次申请延期的机会，每次30天，且不需要提交延期理由。此后，收货人还有一个申请延期30天提货的机会，但需向海关解释延期原因。因此，在收货人的配合下，货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序，不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。货物列入海关拍卖清单后，原进口商为第一购买人。
同时，土耳其还有一条对出口商不利的海关规定：根据规定在船只到达土耳其港口前，货代即需要将货物登记在收货人名下。
很多土耳其的不法企业正是抓住了这两点，采用各种手段拖延时间，导致最后海关拍卖，然后用很低的价格买进。
因此，在与土耳其商人交易中，一要注意掌握转卖或退运的时间，二尽量使用信用证付款较为安全。
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