先來讓我們瞻仰一下抄襲眾泰的這位大佬吧！
日前，我們從工信部瞭解到一組關於江鈴輕汽新車的申報信息。新車名為“騏鈴A7”，搭載來自瀋陽航天三菱的2.0T引擎，最大輸出190馬力。值得一提的是，這車根本就是個換標的眾泰大邁X7！
是不是特別熟悉？這不就是大邁X7嗎！
車尾也一模一樣
講好聽點就是這車買了眾泰的模具自己造著玩，說難聽了就是這個廠商居然連本身就毫無下限可言的眾泰都抄……一家車企能做到這個水平，最後剩的那點節操恐怕都已經餵狗了吧！
百公里加速5秒以內的沃爾沃S90 T8 來了
我們從工信部305批新車申報名錄上得到了關於沃爾沃S90 T8的消息。從定位來說，S90 T8將一改目前S90最高版本僅為T5（254馬力）2.0T單渦輪增壓引擎的尷尬局面，讓沃爾沃S90車系有充分實力與BBA主流中大型車進行正面交鋒。
造型並沒有什麼變化，屬於扮豬吃老虎的類型
車尾藍白相間的T8專屬標識彰顯身份
從多種可選的輪轂來看，S90 T8的車型選擇會是非常豐富的。
從定價區間來看，全新S90 T8可能會與XC60 T8處於同一水平。對於具備407匹雄渾輸出的T8車型而言，這樣的預期售價區間還是具備相當強競爭力的。
國產大排量機車扎堆亮相
作為吉利發家的重要產品線，吉利的摩托車產業目前在國內比起汽車來說顯得默默無聞。日前，我們就從工信部得到了關於吉利旗下吉銘摩托旗艦產品的申報信息。該車名為吉銘JM500，排量為458cc，最大輸出26.5KW（36馬力）。
雖然比起博瑞和領克，吉利摩托的鄉土味兒還跟當年吉利豪情時期一樣濃郁，但500cc的摩托確實不是誰都消費得起的。
而來自重慶的業界巨頭建設摩托則在本次工信部申報信息中帶來了代號為CQ800的大排量重型機車。該車採用了一臺排氣量800cc的引擎（缸數不得而知），最大輸出38.5KW（52.36馬力）。
看這個頭還挺唬人的，怎麼馬力才那麼點？我估計這就是個大單缸
此外，立峰集團旗下的大地鷹王也推出了旗下的中等排量NK車款DD400R，該車搭載了一臺排氣量396cc的引擎，最大輸出22KW（30馬力）。
前大燈長得像地平線我就不說了，但30馬力的數據實在是有點可憐了。要知道豪爵GW250都有24.4馬力啊
簡而言之，雖然這些車排量都不小，不過比起主流的春風650和錢江貝納利TNT600而言還是顯得競爭力不足，尤其是它們的馬力輸出水平放在今天確實顯得相當尷尬了。而且結合上述三者都比較小眾的品牌（建設那個800cc掛的是重慶牌的商標），要想在你家附近的摩托車行見到它們恐怕是十分困難的。
沒看夠？
別急，明天還有關於工信部305批新車名錄的更多點評，敬請期待！
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