船長作為船上的總負責人，應當時刻關注天氣變化，接受氣象信息，尤其是寒潮來臨，氣溫下降，雨雪霧霾等直接影響船舶安全生產的因素，根據船舶自身的特性，提前做好準備。
首先是防滑工作，舷梯要設置安全網和扶手，避免人員腳底打滑導致墜落。甲板結冰時，在甲板上撒少許黃沙，在舷梯和船員通道處鋪上草袋和黃沙防滑，舷梯口派專人值守，確保安全。甲板機械要注意防寒，暴露在外的水管，油管，在寒潮來臨的時候要注意防寒，可以包紮防凍。救生艇內的淡水箱，裝水不可超過3/4,救生艇內的淡水箱和滅火器等怕凍物品，可包紮防寒，以免凍壞。航行燈無論晝夜均要保持打開，以免裡面進入水汽，而且忽冷忽熱，會影響航行燈的使用壽命。消防水管要做好防凍工作，要放盡殘水在關上，以免發生火災時，消防管系不能使用。甲板機械和電機中有加溫防潮設備者應該開啟，關鍵設備可視情況保持常開。電羅經復示器，轉速錶復示器，舵角指示器燈泡無論晝夜保持常開。
關於人員取暖問題，修船和停航期間禁止使用大功率用電器，使用小功率加熱器時應該有人在現場，離開時切斷電源，不能用加熱器烘烤衣服，更不能用明火烘烤衣服，以防引起火災。
如果發生船員受傷或者落水等意外，要保持鎮定，第一時間與海事部門取得聯繫，並提供其所需信息，包括船位，船名，呼號等信息，並且等待救援。
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