說起緊湊型的SUV，韓國車當之無愧可以稱作先驅。自從十五年前起亞獅跑登錄中國市場，便憑藉其靚麗的外形和優良的配置，為東風悅達起亞在國內SUV市場樹立起良好的口碑。但是，因為政治環境的變動和國內SUV品牌的日益強大，在過去的兩年內，韓系車的銷售量可以說是斷崖式下跌，在這樣的大環境下，韓系品牌開始順應市場，不斷的推出新的車型，於是，全新起亞智跑臨危受命，扛起了幫助東風悅達起亞重振雄風的重擔。
早在2018年的4月，智跑就有過一次改款，當時推出了2.0L手動時尚版和自動智享豪華版，並以160馬力的發動機動力，六速手自一體變速箱和更多的配置成功打敗了同級產品逍客。而華車小編從官方得知，2019款的改款智跑將搭一臺滿足國VI排放要求的1.4T渦輪增壓發動機，在3月初上市，動力不輸老款，油耗更低，但售價也會較老款有4千元左右的小幅增長。
外觀方面，2019款全新智跑與18款智跑在外形和體形並沒有什麼太大的區別，車身尺寸為4460*1850*1695mm，軸距為2640mm，和現代ix35尺寸基本一致。新車前臉仍採用了家族虎嘯式設計，並配上橫向鍍鉻條和點陣式鍍鉻點，看起來更加時尚硬朗。鷹眼造型的大燈組（高配車型為LED燈源）與中網連接，搭配上鑲嵌粗線條銀色下護板的下保險槓，更是突出了整車的力量感。霧燈採用的是和KX5相似設計的LED光源。汽車尾部的佈局與前臉相呼應，燻黑尾燈同樣採用了不規則的個性設計，下保險槓配有黑色包圍以及銀色護板，將整個車尾分為三個部分，讓車體更具層次感和敦實感。值得提醒的是，新款智跑採用了雙邊單出的矩形排氣管，這個只是為了體現運動感而做的特殊設計，真正的排氣管其實是隱藏在車底的哦。
內飾方面，2019款智跑的中控佈局依舊保持了老款簡約時尚的對稱式設計，雖然中控臺仍以硬性面板為主，但設計師採用了縫線設計巧妙地削弱了車內的塑料感。亞光銀色飾板，7英寸的行車電腦儀表盤，8英寸懸浮式的中控屏，寬大可調節的座椅，更是在提升科技感的同時處處營造出濃厚的家居氛圍。
配置方面，2019款智跑除了配備了時下流行的全景天窗，更在安全配置方面下足了功夫，胎壓監測，上坡輔助，碰撞預警，車道偏離預警，倒車影像，3種駕駛模式切換，自動駐車，無鑰匙進入，定速巡航等安全配置都可有選配，這一點與老款基本一致。
動力方面，2019款智跑主要推出了一款搭載G4LD型1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，相較2.0L的老款智跑少了15千瓦，較2.0L的日產逍客少了7千瓦，但在綜合油耗卻從每百公里6.9L下降至6.3L。據悉，該款新車型會匹配6檔手動或者6檔手自一體變速箱，消費者日常家用完全沒有問題。
通過起亞智跑近期的改款，我們可以看到韓國車在車型設計理念的改變，放棄溫婉斯文，追求硬朗敦實，而藉著車市的回溫的春風，這些改變確實也為起亞的銷量助了一臂之力。新年剛過，起亞公司就公佈了2019年1月的銷售數據，環比上漲5.8%，同比大漲48%，看來在起亞家族的頂樑柱——起亞智跑上市之後，該品牌將會毫無疑問地走上覆蘇之路。
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