作為北美洲最北端的國家，英聯邦國家之一，素有“楓葉之國”美譽的加拿大是一個很有名的國家。加拿大西抵太平洋，東迄大西洋，北至北冰洋，東部與多個歐洲國家領地相望。南部與美國本土接壤，西北部與美國阿拉斯加州為鄰。其領土面積高達998.467萬平方公里，是世界上領土第二大的國家。由於地理位置特殊，二戰後，加拿大在軍事上得到了美國相當多的關照。他們的主要作戰目標當然是美國阿拉斯加州西部的俄羅斯/蘇聯。由於對手當年太過強大。加拿大自然也成為北約的主要成員國。
上世紀80年代初，面對西邊那個大國強大的空中突擊力量，加拿大在1982年首先獲得了美國波音公司製造的F/A-18A/B大黃蜂戰鬥機。這也成為這款戰機的第一個國外用戶。據資料記載，加拿大空軍先後購買了138架各型大黃蜂戰鬥機，其中單座98架，雙座40架。F/A-18A/B大黃蜂戰鬥機是一款雙發中型多用途戰鬥機，其作戰能力相當平衡。這款戰機在裝備加拿大空軍後被改名為CF-18多用途戰鬥機。為什麼用C這個字母，相信大家應該能猜到。作為美國的主要盟友，上世紀末的幾場以美國為首的西方國家發動的局部戰爭。加拿大空軍也派出了數十架CF-18多用途戰鬥機參加行動。例如海灣戰爭，在這些戰爭中，CF-18戰機發揮出色，取得了一定的成績。
然而由於經過幾十年的使用，由於機體老化，加上一些飛行事故的損失，加拿大空軍裝備的CF-18數量急劇下降。目前可以飛行的CF-18的數量約有76架。然而面對擁有998萬平方公里的大國，區區76架第三代戰鬥機簡直就是杯水車薪。不說別的，就說東亞地區的日本和韓國。這兩個國家的國土面積要小得多，但是第三代戰機的數量也數倍於加拿大。近幾年，為了提升加拿大空軍的規模和作戰能力。加拿大政府也做了很多的努力。
最早國外的報道是加拿大有意採購一些F-35A隱形戰鬥機用來補充現有戰鬥機部隊。然而由於種種原因不了了之 。後來又確定以50億美元向美國波音公司購買18架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機。從戰機性能上說，這兩款戰機都適合加拿大本國的情況。前者已經大量裝備美國空軍和歐洲多國空軍，後者一直是美國海軍的主力機種。在作戰能力上，對西部對手的戰機依然保持著技術優勢。然而，由於加拿大龐巴迪公司在美國市場上推銷民用客機時，觸犯了美國波音公司的利益。導致特朗普政府決定將對在美國銷售的龐巴迪飛機的提高300%的關稅。最終兩國在引進新一代戰鬥機的談判徹底破滅。
然而，與美國關係再不好，並不影響加拿大政府提高加拿大空軍戰機裝備水平的努力。最終，加拿大政府經過研究後，轉而購買澳大利亞空軍的二手F/A-18大黃蜂戰鬥機。由於澳大利亞空軍的F/A-18戰鬥機在技術水平上，與加拿大空軍裝備的CF-18基本一致。加拿大軍工只需要修改這款戰機的一些關鍵電子設備，就可以直接轉到加拿大空軍部隊服役。有人好奇加拿大為何採用這種捨近求遠的方法。其實要是可以，加拿大政府也很想購買F-35和F/A-18超級大黃蜂戰鬥機。但是由於美國政府和美國波音公司一再發難，加拿大政府也是有苦說不出啊。
經過雙方的努力。終於在近日，加拿大從澳大利亞政府得到了首批兩架 F/A-18 大黃蜂多用途戰鬥機。據外媒報道，本次加拿大政府一共採購了18架二手的大黃蜂戰鬥機。預計在2021年交付完備。這批採購清單中，包括戰機自身和一些戰鬥機的零部件。這批戰機經過加拿大航空公司的修改後，基本與CF-18戰機性能一致。屆時加拿大空軍又將擁有90多架第三代戰鬥機，其作戰能力將得到一定的提高。雖然90多架第三代戰鬥機的數量還是太少了，但是對於加拿大政府而言，能有一點算一點吧。預計這些第三代戰鬥機將服役到2030年左右。未來加拿大會購買哪種型號的新一代戰鬥機，以目前的現狀看，還得求助於美國政府。
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