XT4國內上市也有個把月了，凱迪拉克把XT4做的那麼驚豔，難道它不會搶了XT5的用戶嗎？雖然它倆並不是一個級別的車型，但我還真想拿它倆對比一下，看看到底是XT5這個鳳尾更耐人尋味，還是XT4這個雞頭更有嚼勁。
為了公平起見，我們挑選了兩款價格相近的車型進行對比，售價39.97萬元的凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅鉑金運動版和售價38.99萬元的 凱迪拉克XT5 2018款 25T 豪華型。
兩款車的造型均採用了凱迪拉克盾形的進氣格柵造型，鑽石切割的設計理念貫穿了整個車身外觀。不過對比之下，XT4的細節上的把控和處理要更加精緻，新一代“L”型的尾燈也更加富有活力。XT5的設計還停留在凱迪拉克上一代的設計思路上。
配置方面，XT4的全LED大燈可以說把同價位的的XT5給完爆了，而年輕人比較喜歡的運動外觀套件，XT5也沒有配備，這從它18英寸的輪轂上也能看出一定的端倪。
內飾方面，兩者設計風格其實還是很相近的，但是設計師並沒有偷懶讓XT4直接套娃XT5，在一些重點的細節例如中控屏幕，儀表盤，方向盤等方面XT4和XT5依然有著自己的風格特點。配置層面不得不說“雞頭”確實有嚼勁的多，前排座椅加熱/通風/按摩，方向盤加熱、無線充電等這些最實用的配置均搭載在了XT4上，而流媒體後視鏡這一最新技術，凱迪拉克也並沒有吝嗇在這款最新的緊湊型SUV上使用。
動力層面，兩款車雖然都使用了2.0L渦輪增壓發動機，但是XT5的最大功率和最大扭矩要領先於XT4，不過後者搭載的最新發動機配備了可變缸技術，在高速行駛時，發動機會自動關閉其中兩個缸以達到節能減排的目的。驅動形式上，XT4配備了適時四驅系統，在通過性方面要強於兩驅的XT5。
對於選“雞頭”還是“鳳尾”，還是你們說吧？
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