美國海軍發表聲明：已故的保羅·艾倫研究小組發現了第二次世界大戰的
大黃蜂號（CV-8）的殘骸，這艘航空母艦發動了Doolittle Raid“杜立特空襲”（也稱為東京襲擊）並參加了中途島之戰，之後被日本的轟炸機，魚雷飛機和艦載魚雷擊沉在聖克魯斯群島戰役中。二十一世紀曆史上最重要的航空母艦之一，得益於保羅·艾倫的“R/V海燕”號及工作人員的努力。在2019年1月下旬發現USS 大黃蜂號後首次向外界公佈。
在二戰美國海軍歷史中，USS大黃蜂起到了舉足輕重的作用，包括杜立特空襲和中途島戰役。1942年4月，日本軍隊轟炸珍珠港幾個月後，在美國陸軍航空兵中校“詹姆斯·杜立特”率領下對日本進行報復性打擊，首次空襲包括東京在內的日本本島目標。當時從大黃蜂的甲板上發射了16架B-25轟炸機，擊中了日本東京，橫須賀，橫濱，神戶和名古屋的目標。之後大多數飛機墜毀在中國—日本航線。
可是，幾個月後，USS大黃蜂在聖克魯斯島戰役中遭遇日本俯衝轟炸機和魚雷轟炸機的無情攻擊，以及來自兩艘日本驅逐艦的魚雷。其他附近的美國海軍艦艇試圖營救船員，驅逐艦USS
Mustin（DD-413）和USS Anderson（DD-411）試圖用魚雷和炮擊來自己擊沉大黃蜂，大黃蜂依舊沒有沉沒，隨著越來越多的日本軍艦接近，美國的驅逐艦隻能逃離燃燒的USS大黃蜂航母。最初宇垣纏表示“若事態允許“，捲雲號和秋雲號去把它拉回來。由於大黃蜂的排水量是捲雲的十倍，僅僅兩艘驅逐艦幾乎拖不動。在最初轟炸航母開始後約24小時，日本驅逐艦最終擊沉了大黃蜂。
10月27日1時35分，大黃蜂號終於沉沒。2,200名船員中失去了140名船員。
USS大黃蜂號的殘骸
大黃蜂號的殘骸是在2019年1月下旬發現的，在位於南太平洋海底5,330米（近17,500英尺）的地表上。“海燕”號（RV Petrel）是微軟創始人保羅團隊深海探索的主力艦。一艘以海底情況勘察為主要任務的中型調查船，全船為典型的海工船設計。
“R/V海燕”的10人探險隊通過拼湊美國國家和美海軍相關檔案的一些數據，包括官方甲板日誌和參與戰鬥的其他船隻的行動報告，找到了大黃蜂的位置。來自該地區其他九艘美國戰艦的目擊位置在圖表上繪製，以生成搜索網格的起點。大黃蜂的情況是在“海燕”號自主水下航行器的第一次潛水任務中被發現，並通過遠程操作車輛的視頻鏡頭確認，兩件設備的額定潛水深度達到6000米。
去年春天，時間大概在三月和四月，億萬富翁保羅·艾倫和他的研究小組宣佈發現航母USS 列剋星敦（CV-2），巡洋艦USS 朱諾（CL-52）和巡洋艦USS 海倫娜（CL-50）。
1941年12月7日，珍珠港事件爆發時，大黃蜂號正在諾福克港外進行訓練。作為當時最新服役的航空母艦，大黃蜂號被選中參加空襲東京的任務，隨後參加了中途島海戰和瓜達卡納爾島的爭奪戰。
“USS大黃蜂”標準排水量20000噸，滿載26932噸。大黃蜂號航空母艦為了“Doolittle Raid”（東京空襲）攜帶了16架B-25轟炸機。
“海燕”號自主水下航行器
美國海軍飛行員海軍作戰部副主任比爾莫蘭週二上午表示，“海軍航空兵在第二次世界大戰中發揮出色，今天的美國水手將繼續追尋像“USS大黃蜂”這樣船隻和船員的戰鬥精神，並從中汲取靈感。雖然它的參戰時間很短暫如同曇花一現，但是，在日本突然襲擊珍珠港後的黑暗日子裡，它和Doolittle Raiders中校是第一批反擊日本的美國人，在看起來最慘淡的時刻給國家和世界帶來希望。當美國海軍在中途島戰役中扭轉太平洋的潮流時，它就在那裡；當美國開始在所羅門群島開往東京時，它就在那裡。當它在瓜達爾卡納爾島的惡性戰役中受傷，在所有拯救它的企圖失敗後被遺棄，它終於被日本驅逐艦Akigumo和Makigumo送到了海底下面。隨著美國海軍在一個不確定的世界中再次航行，大黃蜂這一發現為美國水手敲響了警鐘，讓人真正體會到勇敢，勇氣和承諾。作為一個需要長期，艱苦審視的國家，我們是明智的。我還要感謝Petrel的工作人員在尋找和尊重它這方面作出的犧牲奉獻精神。“
大黃蜂號從服役到戰沉只有1年的時間，共獲得4枚戰鬥之星勳章，其在美國海軍最艱難的時刻表現出了非凡的戰鬥精神，正象梅森艦長在最後一個離艦時所說的，“新的“大黃蜂”號上見！”。
USS大黃蜂號的殘骸
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