10月25日，一則新聞讓整個汽車業沸騰了：國家開發銀行等16家銀行和一汽簽訂了戰略合作協議，各銀行給一汽意向性授信10150億元。
一萬億是一個什麼概念？數字1後面有多少個0，小強無法想象這個數量有多大。
網上搜索了一下：一百元是一張，一萬元是100張，一個億是1000000張
第五套100元面值人民幣票幅長155mm（毫米），寬77mm（毫米）， 高0.1mm（毫米），重1.15克。
1億 元的 高：100米
1億元的面積：11935平方米
1億元的體積：1.1935立方米
1億元的重量：1.15t
1萬億百元大鈔疊起來的高度：100米*10000=1000km，真的是堆到大氣層上面去了
1萬億百元大鈔的平鋪面積：11935平方米*10000=1.1935e8平方米，有16700多個足球場那麼大
1萬億百元大鈔的空間體積，則需要約43個套內面積為100平米的商品房來堆積。
好了，就不在這裡意淫這些天文數字了。
國家為何在這個節點，選擇一汽提供這麼大體量的授信呢，小編簡單來分析一下。
第一，國家開始大力扶植實體經濟
近兩年來，國家一直在遏制金融系統脫實向虛的趨勢。房地產這個中國最大的支柱產業已經嚴重脫離了實體經濟的屬性，很多中國人買房子只是把它當作一種理財產品。同時，房地產行業出現了嚴重的病態。而作為中國第二大實體經濟產業的汽車行業就擔負著這個歷史重任。所以，國家會選擇一汽“共和國長子”來進行扶持，做出一個樣板工程。
第二，半島局勢的緩和，為東北經濟大發展提供了穩定的環境
進入2018年以來，半島局勢得到了緩和。以前東北三省因為半島局勢緊張，曾經的東北重工業基地一年不如一年。國家這個時刻通過扶持一汽這個“共和國長子”，來帶動整個東北經濟的發展。同時，汽車行業的上下游產業鏈涉及面廣，能夠帶來大量的工作崗位。汽車是一個集合了先進設計、科學技術、生產製造的製造行業，契合國家的發展戰略。
第三，推動中國製造業的轉型升級
國家這幾年一直在推動製造業的轉型升級。就拿汽車來說，過去國產車都是山寨以及低端的代名詞。在性能上趕合資車型還差得遠。但是通過近幾年的不斷髮展，國產車的質量得到了大幅提高，性能上也逐漸追趕上國際大品牌汽車，甚至一些優秀的企業比如吉利、長安、長城製造的車型超過了一些合資車。而最近作為曾經的老大“一汽”卻表現讓人大跌眼鏡。國家正是看到了這關鍵時刻必須對其進行大刀闊斧的改革。去年8月，中國第一汽車集團公司迎來了新任董事長徐留平，而徐留平上一個身份是長安汽車集團董事長。這背後的故事不得不讓人浮想聯翩。前期傳出一汽、長安和東風合併的事情，是不是真的不是空穴來風，或許國家將組建一個超級巨無霸汽車集團，讓其能夠與豐田、大眾等國際巨頭抗衡。作為國人當然希望有一天能夠看到自己祖國製造的汽車能夠馳騁在世界各個角落。
總之，希望一汽拿到這一萬億之後能夠真真正正做出一些成績。不能再辜負“共和國長子”這個稱號。
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