春節過後,車也患上“節後綜合症”?

春節假期結束,大家陸續返程開工。但一顆“放假的心”還沒完全收回來,免不了患上“節後綜合症”。與此同時,也有車主反映,節後返程或上班用車時,汽車竟然出現啟動困難,春節後出現一波更換蓄電池的小高峰。汽車也能患上“節後綜合症”?老司機揭秘為何新春過後,汽車啟動困難,甚至趴車頻頻發生。

春節過後,車也患上“節後綜合症”?

​總的來講,汽車“節後綜合症”原因有這麼幾點:

  • 天氣寒冷,汽車蓄電池放電性能下降
春節過後,車也患上“節後綜合症”?

受季節因素影響,春節後各地氣溫還較低,外界溫度越低,蓄電池放電性能就越差。露天停置的車輛,經過一夜寒冬的洗禮,早上啟動困難也就不難理解。

  • 春節期間長久閒置,得不到有效充電
春節過後,車也患上“節後綜合症”?

​春節期間,部分車主因為外出旅行/乘坐其他交通工具返鄉過年,會讓車輛處於較長時間的閒置狀態,使蓄電池處於持續的放電狀態。尤其對於使用多年的蓄電池來說,春節回來後,基本已經處於虧電狀態。

  • 車載用電設備多,過載使用太隨性
春節過後,車也患上“節後綜合症”?

​春節期間,各種車載用電器的過載使用也是蓄電池的噩夢。無論是春運往返擁堵路段上熄火時開著導航、閱讀燈、聽音樂,還是回到家鄉,熊孩子/長輩好奇嘗試各種車載用電設備等等,蓄電池都默默忍受著考驗。

  • 蓄電池壽命將至,隨時可能“斷電”
春節過後,車也患上“節後綜合症”?

汽車蓄電池的壽命一般為3至5年。因此,蓄電池的新舊程度也成為左右其供電能力的重要因素之一。使用多年的蓄電池,已無法提供較高電池容量和強放電能力,需時刻關注其健康狀態。

俗話說:吃點小虧都是福!但對於蓄電池而言,虧電,就可能給你帶來各種不必要的麻煩

。春節過後,原本歡歡喜喜開啟嶄新一頁,別讓突發的啟動趴窩和半路拋錨,掃了你的興致。

如何判斷汽車蓄電池是否需要更換?

蓄電池之於車輛啟動和正常運行都至關重要,時常注意檢查蓄電池狀態,規避蓄電池故障帶來的困擾很必要。如何判斷汽車蓄電池已經需要更換?有些竅門很實用。現如今,多數蓄電池都是免維護類型,無需向電池內部補充液體,同時也不用通過電眼來觀察酸液顏色變化。一塊汽車蓄電池是否需要更換,主要從愛車的表現進行判斷。

1)參照大燈亮度:汽車大燈是車載設備裡相對耗電量高的元件,在夜間啟動汽車,並讓汽車處於怠速模式並掛空擋,若發現燈光明顯暗淡,表明蓄電壽命即將耗盡。因為,剛起步的怠速階段,發電機功率較低,蓄電池會代償部分所需電能,當蓄電池壽命耗盡時,燈光已如殘燭。

春節過後,車也患上“節後綜合症”?

2)車載功能提示:當前車輛大多配置了BMS(電池管理系統)系統,在電池老化/過度放電時都會進行提示。此外,目前越來越多的啟停車型,當電池壽命將盡時,啟停系統將完全不會介入工作,這也是一個很好的暗示。

如何選擇一塊好的汽車蓄電池?

春節過後,車也患上“節後綜合症”?

這些年來,隨著車載用電需求的快速提升,汽車蓄電池的發展也進入新紀元。迄今為止,地球上的汽車蓄電池大致可以分為兩種——瓦爾塔AGM蓄電池與其他汽車蓄電池。普通蓄電池通過電解液與金屬極板間的化學反應來釋放或存儲電能,性能隨著液體的流失和極板老化而衰竭;而瓦爾塔AGM蓄電池,擁有吸附性玻璃纖維隔板技術PowerFrame®倍伏銳®板柵技術,能在各種低溫環境下順暢啟動,深循環能力更是普通電池的3倍,配合強大的充電接收能力,讓愛車遠離“節後綜合症”。

春節過後,車也患上“節後綜合症”?

​話說,節後這兩天,再次又被瓦爾塔AGM新年賀歲版的土豪金和最新“三倍好運”視頻洗腦了。 “3倍深循環壽命”,瓦爾塔AGM,妥妥讓愛車2019一整年,“馳”久電力滿滿,好運常相伴。


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