從近期的銷量走勢看，今年下半年國內車市的頹勢已經顯現，全年微增長或者零增長几乎已成定局。其中有兩個明顯的特徵：SUV下滑幅度超過轎車；轎車領域上汽大眾朗逸長期霸榜。朗逸推出兩箱車型後勢必會刺激銷量進一步拉昇，無獨有偶，我們今天實拍的第二代逸動XT和朗逸的車型佈局較為相像，在售的長安逸動系列包括逸動、逸動DT、逸動新能源以及逸動XT，第二代逸動XT是全新換代車型，新車採用最新家族化“蝶翼式”設計，整體造型更動感與時尚，而內飾的質感則與睿騁CC非常接近，帶來出色的質感。
在“第二代逸動XT區域上市發佈會”之際，車市全景實拍到1.6L GDI自動銳潮型，官方指導價為9.99萬元，下面一起來了解。
外觀部分：時尚張揚
外觀小結：作為全新逸動的兩廂版本，新車繼承了全新蝶翼式設計語言，與比例協調的兩廂掀背車身及經得起推敲的細節設計。如果你肯花10.99萬元買最頂配車型，還可以得到LED前大燈、鋁合金行李架等其他車型沒有的外觀配置。
內飾部分：質感不輸合資車
內飾小結：逸動家族的設計我們並不陌生，第二代逸動XT大屏、曲線、扁平化、拉絲紋路等元素都很符合潮流，整個中控臺頂部都使用了仿皮紋路軟塑膠+縫線點綴，內飾質感完勝同價位車型。長安的in call 3.0第三代系統，內置了全時4G在線網絡、導航、在線音樂APP等應用，智能化體現到位。
乘坐空間：超出預期
空間部分小結：新逸動XT的儲物空間十分豐富，包括擋把前方、扶手箱、手套箱、門板等多處都有尺寸比較可觀且使用較為順手的儲物空間，值得肯定。對於緊湊型兩廂車來說，空間僅需夠用就好，不過逸動XT的表現還是超出了預期。
動力系統：1.6L自然吸氣發動機+原裝進口愛信第三代6AT變速箱
第二代逸動XT搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kW（128Ps），峰值扭矩168Nm。傳動部分，與之匹配5速手動及6速自動變速箱。值得一提的是，新車未來還有望推出1.5T車型以供消費者選擇。底盤方面，新車配備的是前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立懸架。
當絕大多數中國品牌廠商專攻SUV、新能源車型時，長安如約推出了全新緊湊型兩廂車——第二代逸動XT。以大兩廂的車身形式，將時尚、動感、品質及實用完美融合，表現出與眾不同的獨特個性，為消費者帶來7-11萬之間一個非常好的選擇。在這一級別，第二代逸動XT沒有直接競爭對手，畢竟觀致3兩廂版的口碑和品牌力不及長安汽車，而吉利繽瑞適才上市不久；那些計劃買飛度、大眾Polo的朋友可以同時把第二代逸動XT放進選項，這是一臺“開了之後對它的好感直線上升”的車型。逸動8月份銷量達到9226輛，我們也期待著在第二代逸動XT的加持下銷量再創新高。（圖/文 耿利娜）
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