豐田公司，每個人都不陌生，豐田是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，甚至很多人都說豐田是全球汽車市場的龍頭企業。其品牌知名度、銷售口碑等，都真正奠定了豐田在全球市場多年的領先地位。
那麼，完全以霸主身份存在的豐田汽車，是怎麼一步步走到的今天呢？它在發展時期都做了些什麼呢？接下筆者就帶著大家，一起來看看豐田汽車的發展史。
豐田創立於1933年
其實，真正面對市場開始銷售的時候是1950年，正趕經濟饑荒，但豐田並沒有受到外界因素影響，次年1951年就制定好完整的推行和制度。
但是僅僅時幾年時間，豐田就已經向美國口豐田轎車，設立美國豐田汽車銷售公司。別的不說；就這樣的跨度，是多少自主品牌至今都難以觸碰到的高度。
而從1957-1972年也就是經過15年的時間，豐田僅在日本國內累計汽車產量達到1,000萬輛，從50年到72年也就用了22年的時間，這樣的銷量數據真的可以用"恐怖"形容了，如果說大家從數據上感受不到恐怖的程度，我換個方式給大家詮釋，拿國內的海馬汽車來說，從1998年到2005的第二次創業期間，銷量只在30萬左右，7年的時間，我們把時間x3x4就算x10，時至今日海馬都汽車都沒能觸碰到1000萬輛的高度，那麼，同樣的20年時間裡，海馬都做了些什麼？
有了銷量的豐田，馬上就在1974年成立了豐田財團，直白點說有錢了，那麼，錢都花在了哪裡呢？1975 參與住宅建設事業，相繼與美國通用的合資公司NUMMI在美國建成投產、位於美國肯塔基州的獨資生產廠家TMMK建成投產，然後就有了傳奇車型COROLLA花冠單車量產1500萬輛的成績。
在豐田集團企業中，除豐田汽車長期位列世界五百強公司前十名之外，豐田通商、豐田自動織機、電裝、愛信精機等企業也先後進入過世界五百強榜單。
和自主品牌的發展期比起來呢？聽上去好像都不像是一個地球上發生的故事！當然，有的車友們要說了，拿自主和豐田比差距肯定是有的。但是，我半句技術、品牌、基礎的東西沒提，我們就說說發展期間，自主品牌的錢都花哪裡？我似乎想起來了點什麼，應該錢都跑去買別人的發動機、變速箱，研究如何可以把自己的底盤做的和誰誰誰的相似了吧？
更不想說一些自主品牌拿著百億的金錢如糞土一樣的揮霍，但結果呢？... 一個三菱的4G18發動機，都快讓很多自主品牌用了快一個世紀了，這就是差距，但這或許並不是可怕的地方，可怕的地方在於"不承認"，相反還去肆意的詆譭，有差距不承認去詆譭難道是愛國情節的表現？
已經9102年了，自主品牌汽車如果僅僅還是一味的模仿，而缺乏創新，等待他們的，只能是在市場競爭中逐漸淡出人們的視野。
願自主品牌汽車發展越來越好！
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