普拉多，一款經久不衰的硬派越野車，為什麼這麼久了還有這麼多人選擇它呢？想必會得到很多的答案。喜歡普拉多的人有的喜歡它的穩定性超高保值率，有的喜歡它的低故障率，有的喜歡它的爛路王，有的卻只喜歡它的霸氣的外觀。我也從論壇上看到有人這樣說，當我想去越野時，我正好有一輛普拉多。仔細想一想覺得普拉多真的是無處不受歡迎，大到北上廣的一線城市，小到鄉野村莊我們都可以看到普拉多的影子。總之普拉多一直都是謎一樣的被喜歡著，不然它怎麼可能在全世界170多個國家暢銷呢。
今天我們不多介紹普拉多，介紹一下它的改裝，關於普拉多這輛車，唯一的缺點就是動力了，所以我麼的改裝就是針對它的動力，在基本上在不改動發動機內部結構的情況下，對於汽車發動機改裝大致可以分為3個境界： 初級境界為更換高流量風格、更換火花塞等，由此可以提升大約5%動力，一點皮毛，解決不了根本問題； 中級境界為加裝電腦，刷ECU，由此可以提升大約10-15%動力，提升可以感受到了，但是基本幾個月就會失效。最高境界為安裝進氣增壓設備，由此可以提40%以上的動力，可以說是相當強悍了，增壓裝置，就是以機械增壓和渦輪增壓為主的增壓方式。
目前最為安全、穩定，普拉多車主選擇最多的就是JSIM機械增壓，從工作原理上決定了機械增壓是大排量車的首選。不用但心高溫；不用擔心滯後性、動力輸出與發動機同步；不用擔心突兀感、它的動力輸出是源源不斷的；不用擔心對發動機的影響、有安全值設定、不超過0.5bar的壓力，完全不用擔心發動機；機械增壓有外掛電腦控制噴油量和空燃比，不會過分的增加油耗；不用擔心破壞原車數據、原車電腦不動、一切由外掛電腦控制，在通過加裝的潤滑系統，中冷水冷油冷進一步保障機械增壓本體的運行，可以讓機械增壓在高效穩定的運行同時更加安全。
同時JSIM機械增壓安裝方便，原車匹配，出廠前就會根據車況做好調試，改裝師傅自帶工具，不用去改裝店，也不需要車主提前準備什麼，一個車位的地方就可以解決一切。
安裝過車中的實拍照片，看吧，是不是很方便，全過程中沒有剪線、沒有焊接、沒有鑽孔，車主們不用擔心破壞原車發動機的結構，事實證明一切。
現在選擇安裝JSIM機械增壓，全新添加的水冷套件，加量不加價，更為你的安全出行提供保障，為你愛車選擇一個正確的機械增壓套件，絕對讓你每天出行無比暢快。
普拉多2700安裝機械增壓，真的是不錯的選擇。
閱讀更多 普拉多一族 的文章
