說到我國“明星戰機”，殲-20隱身戰機首當其衝，自從在2016年珠海航展上首次驚豔亮相以後，國內外媒體的目光就始終聚焦在殲-20身上。如今，在剛剛結束的2018年航展中，一直被西方認為是“小學生”水平的殲-20，又一次驚豔了全世界，同時不斷曝出的相關消息更是讓人們難以淡定。
先是讓人值得期待的“你怎麼知道我們沒用”的矢量發動機，而後是三個沒有公開展示的性能，總設計師楊偉這波操作也是吊足了人們的胃口。不過，這樣撲朔迷離的說法總比沒有任何消息強，至少人們還能抱有期待。近日，央視《焦點訪談》節目中的一個鏡頭，再次掀起一波小高潮。
大家都知道，在執行作戰任務的時候，戰機總是翱翔在蔚藍的天空中。但是，航程和作戰半徑就是戰機存在的一大限制，如果僅依靠本身攜帶的油料，戰機發揮的作用並不大，因此空中加油技術應運而生。在11月13日的《焦點訪談》中，就出現了打著厚厚馬賽克的殲-20受油管的鏡頭。
從厚厚的馬賽克後面，可以隱約看到這是一種類似於美軍F-35C戰機的內埋式加油管。在戰機的右側，由摺疊支架向外側探出，然後向前伸出加油管，這樣的佈局佔用機體內部的空間就不大，而且伸出後的加油管更長，更便於飛行員的操作與配合。而且，採用這樣側邊內埋式的佈局，是出於對戰機隱身性能的考慮。
空中加油的出現，可以讓戰機“滿血復活”，這樣一來，在本來航程就有6500公里，作戰半徑2200公里的情況下，殲-20隱身戰機還能擁有更大的航程與作戰半徑。相較之下，航程只有2200千米，作戰半徑只有1160千米的F-35戰機就有些遜色。
如今，殲-20隱身戰機的受油管首次“公開”亮相，再想想剛在珠海航展上壓軸出場“炫腹”的殲-20。或許，讓總設計師楊偉遺憾沒能展示的遠程打擊能力也得以展示。
為什麼這麼說呢?首先加油管的曝光，意味著殲-20未來可以獲得更大、更遠的航程與作戰半徑，打擊能力也通過這首次“炫腹”展示得很清楚。有媒體朋友發現，殲-20主彈艙中攜帶4枚霹靂-15空空導彈，兩側彈艙各有一枚霹靂-10空空導彈。當時，就有外媒稱，“霹靂-15”一出現，就相當於殲-20宣佈，未來在200公里範圍內，將很難遇到勢均力敵的對手。
值得一提的是，“霹靂-15”空空導彈據稱是專門為殲-20“量身打造”的空空導彈，與之前的型號相比射程增加到了150~200公里，比F-22裝備的AIM-120D導彈射程遠了50~80公里。難怪，美太平洋空軍司令霍克·卡萊爾在曾經說：“與中國霹靂-15相比，我們幾乎所有導彈都過時了。”
不得不說，作為一款測試最充分、飛過很多以前沒有飛過的科目，而且都飛得很嚴格的殲-20隱身戰機，隱身性能、遠程打擊能力到目前為止都有所“展示”，或許下一個驚喜就將是讓總師遺憾的最後一個沒能展示的性能“信息化作戰”了。(叮允)
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