開工一大早，接到商戶電話，說有一輛2015款 福特翼虎 1.5L GTDi 四驅精英型的車需要檢測，商戶說車輛嘎嘎整，於是乎，小優我興致勃勃的跟著檢測師就出發了。
商戶剛洗完車沒有多久，車身還是閃亮又潔淨的。但是仔細看，還是能看出被歲月打磨的痕跡。我們檢測師用漆膜儀測了一下，全車還是原車漆，這比較難得。
車長4524mm，車寬1838mm，車高1695mm，外觀尺寸在同級別緊湊型SUV中不佔優勢，但乍眼一看還是很敦實的感覺。外觀設計可圈可點，吐槽一下，整車鈑金工藝太長安福特化了，門縫線寬窄都不均勻，前門三段式開合設計也不明顯，可能是為了體現美系車粗礦美吧......
前後燈組的造型設計沒有太多亮點，大燈的亮度雖然夠用，但比起氙氣大燈，還是差得很遠，需要日間行車燈的話要自己加裝。
尾部線條運動範兒滿滿，肌肉感十足。底盤懸架採用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式後懸架的組合。
內飾科技感還是挺強的，雖然大部分使用了塑料材質，不過能觸碰到的地方基本上都是軟質材料。儀表盤，中控臺設計都符合正常使用邏輯，整車各功能按鍵也都正常。
表顯里程5.44萬公里，有一部分人經常會質疑表顯里程，而不是里程或者師表里程。由於種種原因，車輛的年使用里程，根本不固定，有的設置差異巨大，同時也是調錶的空間所在。不過也不用擔心的，雖然無法知道真實的準確里程，但是通過簡單的方法與經驗還是可以判斷里程的。
比如可以結合長期會使用的位置去判斷，像主駕駛側開關、拉手、方向盤、座椅、剎車盤的磨損情況，再比如輪胎的更換週期、部件的磨損成都及變速器的更換週期，綜合這些項目的實際情況去看。
座椅的表面有輕微磨損，不過不影響使用。前排中控佔了很多一部分軸距空間，坐起來舒適性一般，後排腿部空間稍微有點小，坐姿可調。其實整體空間還好，每個人身高體重不一樣，舒服與否還看個人習慣。後備箱儲物夠大，很多車主反應很滿意。
輪胎磨損情況還可以，原車主並沒有換胎，使用的還是出廠的固特異Assurance FUEL MAX安節輪系列輪胎，前後輪胎規格均為235/50 R18。非全尺寸備胎位於後備廂底部，由玲瓏輪胎提供，其規格為T165/70 R17。
很多人購買二手車之後要做的就是更換輪胎，其實輪胎的使用時間是3-5年，如果輪胎不是太狼狽，還可以繼續使用的話，不要換胎先用著吧，但如果輪胎已經磨損嚴重，出現開裂，鼓包，或者扎傷等，還是要馬上更換。
汽車本來就屬於“消耗品”從你購買後，每年都在貶值，這也就是為何有新車落地不見兩成之說了。當然，到底是購買二手車還是新車，完全取決於自己的經濟能力和個人接納程度。
咱就說說今兒檢測的這輛2015款 福特翼虎 1.5L GTDi 四驅精英型。實屬難得一見的好車況，很多人都有了自己的第二甚至第三輛車，之前的老車自然就要出賣了。當你在賣車時會發現，人們特別重視你的車是不是原廠漆。
原廠漆的好處依然是很多很多的，它的厚度、色相、耐磨、抗腐蝕能力等等都算的上是最好的。畢竟當初整車出廠的時候，各層的塗漆都有專門的工作人員對此做一個檢測，質檢標準自然是高的不行的，除了厚度色差和原廠漆有區別，在烘烤的溫度上和工藝上，後修補的車漆和原廠漆區別也是非常大的。
經過綜合檢測，排除了該車輛非火燒、非泡水、非事故車輛，各功能使用正常，遇見原車漆還嘎嘎整的二手車，喜歡就趕緊收了吧~
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