今天是節後上班第3天
時間過得太快就像龍捲風
一大早出門，最大的感受就是：
冷冷冷冷冷冷！
為什麼這麼冷！？
其實近來你會覺得冷
並不是氣溫有多低，而是溼度足夠大！
也就是說：
讓我們感覺這麼冷的罪魁禍首就是：
雨！
讓人更難受的是
節後開工的第一週
紹興將會繼續被雨水承包
雪天路滑，對開車的朋友而言
可是要小心小心再小心咯！
這裡紹興交通提醒大家：
道路千萬條，安全第一條，
行車不規範，親人兩行淚。
這裡紹興交通為大家奉上
雨雪天行車九字訣
“豬”各位一臂之力！
預——出行要“預”
雨雪天氣出行一要先了解愛車車況，做好愛車保養，排查車輛行駛隱患；二要提前通過天氣預報、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備和心理預期。
穩——起步要“穩”
汽車平穩起步很重要，因為低溫環境下，金屬之間的撞擊摩擦更加劇烈，尤其是啟動發動機時，汽車各種油液還沒有進入最佳工作狀態，對汽車部件的保護有限。只有當汽車啟動工作一段時間後，各種油液工作才能逐漸正常。
緩——行車要“緩”
行駛在雨雪路面上避免頻繁變更車道，行駛時避免急加速急減速，尤其是在雨雪覆蓋的溼滑路面上更應該緩慢平穩加油門。超車時，與被超車輛保持足夠的安全距離，超車後不要立即駛回原車道，應該與被超車輛拉大距離後再返回原車道。上下坡時，應當注意增大一倍與前車距離，嚴禁下坡忌空擋滑行。
慢——轉彎要“慢”
雨雪路面情況複雜多變，有些地方存在難以察覺的冰面、水坑。因此，在進入彎道前應該調整好車速，事前適當減速，避免汽車發生轉向過度或轉向不足。避免汽車發生劇烈的擺動，以降低車身打滑的概率。
柔——制動要“柔”
低溫天氣，制動液變得比平時更加黏稠，在一定程度上影響了制動系統的正常工作。溼滑路面的摩擦係數降低也會造成制動系統不靈敏。雨雪天駕駛會遇到特殊狀況下制動的情形，要提早制動，為人員和制動系統留出足夠的反應時間，制動時要緩踩制動踏板，並配合變速器低擋減速，防止車輪抱死。
勤——觀望要“勤”
雨雪路面車輛的制動能力大幅下降，打滑或剎不住車的情況時有發生。保持前後車的安全距離，觀察周邊駕駛環境至關重要。駕駛者要時時注意前後車的駕駛情況，必要時擴大觀測範圍，注意更遠距離的前後車的駕駛異動，以便調整本車駕駛情況，留下避險餘地。
聚——注意力要“聚”
老司機更易翻船！保持清醒，集中注意力，危險係數就能降低一半。駕駛危險往往發生在一剎那，雨雪路況更讓人猝不及防。駕駛時切忌接打電話、刷手機、撿拾物品、分心交談等，一不注意就釀成大禍。
決——臨危要“決”
雨雪路面開車，謹慎慢行是第一法則，但遇上危險時往往是千鈞一髮的緊急情況，此時要沉著冷靜，臨危不亂，依據以往經驗和預想的心理準備果斷作出判斷並處理，千萬不要驚慌失措，作出更多錯誤舉動，造成更大的傷害。
順——打滑要“順”
遇到側滑時不可驚慌，需掌握一個原則，順勢而為。冷靜分析車輛側滑方向，向側滑方向輕打方向盤，控制力度，及時擺正車身；不可立即踩剎車或下意識反打方向盤，以免側滑加劇，出現更大險情。
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