提及哈弗SUV，性能與安全是其在SUV市場長盛不衰的核心能力。那麼這背後哈弗SUV到底做了什麼？
軟硬兼施 哈弗SUV“中國心”經久不衰
眾所周知，提及哈弗SUV，相信很多人首先想到的就是自主創新的“中國心”，即那套1.5GDIT+7DCT的黃金動力總成。孰不知，這背後是哈弗SUV科技人員聰明才智的結晶。
例如7DCT溼式雙離合變速器，就是主持哈弗自動變速器研發的格哈德•亨寧（Gerhard Henning）率領30餘名世界一流專家團隊，歷時4年打造而成。而格哈德•亨寧曾擔任奔馳、大眾自動變速箱研發部門負責人，有著20多年相關領域開發經驗。奔馳最新的9AT變速器就是格哈德•亨寧主持下的作品。
此外，除了“軟”的人才外，與發動機相關的“硬”實力哈弗SUV也是領先業內。
例如其動力測試中心是通過國家認可的國內一流發動機試驗室，具備整機及零部件的性能及可靠性的試驗驗證能力，可同時滿足國家強制性標準和歐盟ECE法規相關試驗的要求。
至於高質量的變速箱，則與徐水變速器先進的生產線密不可分。這裡集合了全球最先進的數控機床、自動化機器人、自動檢測臺，殼體生產線達到了100%的自動化率及防錯覆蓋率，組裝線同樣擁有超高的自動化率，這也使得哈弗變速箱的年產能達到了100萬臺。同時變速器的生產線採用了柔性化與平臺化的工藝設計，除了目前的7DCT溼式變速箱，未來還將有不同品類的變速箱在此生產，為滿足哈弗SUV全產品線的不同需求打下了堅實的基礎。
先進理念付諸行動 打造“最安全的SUV”
除了上述“中國心”外，哈弗品牌始終堅持打造“最安全的SUV”。為實現這一目標，哈弗品牌始終秉承“乘員安全、行人安全、車輛安全”的立體、全面的設計理念。同時在汽車安全技術研發方面，以 “過度投入”的策略建立整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等，累計總投資約2.5億元人民幣。至今，哈弗SUV在安全方面共獲114項專利，建立了75項企業標準。
同時，哈弗品牌已形成了從汽車安全部件、系統、到整車的一套齊全的試驗開發驗證體系，不僅能滿足中國、歐盟及美國市場法規標準和NCAP測試評價要求，還可進行一些實際交通事故的復現測試。
而在產品研發階段，哈弗SUV以整車開發流程為基礎，在前期概念設計、造型設計、數字模型設計等階段進行詳細、精確的仿真計算分析；在零部件單件、整車ET、整車PT、量產階段進行實車碰撞模擬、測試分析，確保消費者購買到的實車在安全性能方面與設計標準一致。
除自身努力外，哈弗品牌在安全技術上的進步與優質供應商也有密切關係。作為SUV領導者，哈弗品牌從產品研發階段就與全球頂級主、被動安全合作伙伴奧托立夫、博世、延鋒百利得、TRW、德爾福等等一起聯合開發、試驗，充分挖掘各自領域優勢，採取優勢互補，組建全面的汽車安全研發體系，共同為消費者提供技術創新、品質可靠、最具安全的汽車產品。
綜上所述，哈弗SUV為人稱道的“中國心”和安全背後，是哈弗SUV在理念、技術、人才、製造等綜合實力的體現，而正是這種綜合實力構築的競爭門檻，決定了對手無論是現在還是未來都難以逾越。
��弗SUV在創新、營銷和服務“三位一體”的發力，品牌價值大幅提升，不僅取得了逆勢增長，還為未來的持續領先奠定了基礎。
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