提到日系車很多人都會認為日系車比較的省油耐開，沒錯，非常好的耐用性是日系車主打的路線，而且是他長期維護顧客的一個主要特性。在如今的汽車市場當中流行著這麼一句話就是：買日系的小夥伴們只需要加玻璃水，而買國產某泰的夥伴已經開起修車公司了。而且也有很多的日系車的車主抱怨說：自己的車子都開了五年，開膩了都還沒有壞，想換車還換不了。那麼日系車為什麼有如此強大的耐用性呢？
我們都知道，汽車是由成千上萬個零部件組成的，在如今經濟發展如此迅速的時代，如果掌握了核心的零部件的製作技術的話，就是把汽車製造的主動權掌握在了手裡。根據不完全統計，我們發現在全球前100名的零部件生產廠商當中，光是日本企業就已經超過了30家，美國戰友另外30家，而德國的話只有18家企業。
所以說日系車之所以比較耐開，主要是因為自己能為自己的車型提供零部件，而且就拿質量來說都是相當可靠的。汽車的零部件都是由自己生產製造，並且提供的，這就是日系車的厲害之處，所以有的車主會說五年的車也沒有壞，越開越上癮。那麼日系車和德系車的差距在哪裡？
相比較於德系車來說，日系的發展技術要快上不少，因此在汽車製造方面已經非常的成熟。我們都知道，現在最出名的變速箱是由愛信生產的。而全球之內，三大變速箱的生產商家日系直接佔了倆。就拿斯巴魯森林人來說，它的發動機並不是非常的有優勢，但是由於日系車對於燒機油的控制非常好，所以說也是有很好的口碑，可見技術成熟是多麼的有優勢。
總的來說，先進的技術，科技，還有高精度的製造流程，就讓日系車更加的廣為人知。那麼對於日系車的耐用性，大家都有什麼樣的不同看法呢？
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