前幾天，車輛君撰寫了一篇文章《車輛年檢已成車主公憤？！如果取消車檢，誰支持？誰反對？》引起了廣大車主的廣泛認可，並且引起了廣泛的討論。那麼今天我們繼續來說一說，如今車檢流程都存在哪些問題？車檢的存在意義到底是什麼呢？
就在上次的文章中，很多車主都留言抱怨稱自己好好的車輛，開到年檢處的時候就出了這樣那樣的問題，如果是單純的檢查嚴格也就罷了，關鍵是有些檢車員真的是屬於“動作粗暴”，好好的車子沒問題也得被折騰出問題，因此為了保護自己的車輛，很多車主甚至都不願進行車檢。
除此之外，遇到車子沒問題，硬是不讓過的情況也十分普遍，個別地區甚至演化成為了，只要你沒有找黃牛或者塞紅包，那麼不管再好的車子也別想過檢，因此而催生了一大批遊走在法律邊緣的業務，也是讓很多車主敢怒不敢言。
那麼，車檢的必要性到底有多高呢？為什麼一些外國就沒有聽說過進行車輛年檢呢？
其實，國外的年檢也是存在的，只不過方式與我們不同，具體業務是分散在各種服務型檢測公司進行的，這就避免了“卡關”現象。而且國外交警對車輛是否過檢查處的比較嚴格，側面督促了車主自覺年檢，及時年檢。
而在國內就有所不同了，車檢業務被集中在單一部門機構，就容易出現一些問題。即便是工作人員都道德高尚，遵守職業操守，也免不了個別車主為了自己方便，利用一些方式優先過檢甚至逃避車檢。久而久之，當秩序只能約束守規則的人，那麼也就沒有人願意去遵守規則了。
而這種情況的發生，最終導致了車檢流程的全面崩壞，正如很多車主所吐槽的，如今正常過檢已經成為了一種奢望，如果不找黃牛關係戶，不悄悄送好處費，那麼光是小小的一件檢車的事情，就足以讓不少人頭疼！
所以，對於很多車主“取消車檢”的呼聲，我相信他們未必是排斥車檢，只是痛恨這種不公平、不透明、不和諧的業務環境而已。更何況我國的交通事業還有待發展，目前簡單粗暴的取消車檢，勢必會給一些瀕臨報廢的車輛空子可鑽，最終危害的還是公共的交通安全。
況且，目前國內私家車檢車流程已經得到了一定的簡化，早已從“1年一檢”，改為了“新車6年免檢”，並且不斷開放網絡預約、線上審核等便捷措施，也許再過不久，車檢流程目前所存在的一些問題，真的可以得到有效解決！
好了，說了這麼多，相比大家對車檢是否應該要取消，也有自己的看法，還請大家留言給我們一起討論！
閱讀更多 河北車輛圖鑑 的文章
