2018年天貓雙11全天成交額達到了2135億元人民幣 ，超過去年的1682億元人民幣，再次創下新紀錄。不僅如此，今年達到佰億和千億銷售額的速度也比2017年更快。
雙11是一場全民的狂歡，更是廣大人民群眾的購買力的體現。在當下這個快速前進的社會。很多與生活相關的方方面面也都在提速。
就如現在流行的插電混合動力汽車，其充電速度一直是買方觀望著遲遲不下手的重要原因。而在B級插電混領域中，有一款車是目前充電速度最快的，那就是吉利博瑞GE PHEV。
作為吉利旗下B級旗艦車型，博瑞GE PHEV在電池方面投了很大的人力和財力。它的電池系統採用了恆溫電池熱管理系統，減少外部氣溫對電池的影響，可以在零下35度到零上55度之間讓電池組正常工作。
特別是現在冬季來臨，氣溫降低，該系統就能加熱循環液，自動提高動力電池溫度，維持電池活性，確保充電效率。同時，在電量達到75%以上時，該系統也會對電池組建進行智能降溫，從而縮短充電時間。
同時，考慮到車主的充電選擇問題，博瑞GE PHEV不僅支持6.6KW、3.3KW充電樁還支持普通220V充電，充電方式靈活，用戶可根據自己的實際情況來選擇充電方式。其中6.6KW充電樁僅需1.5小時就可充滿。
冬季雨水多，博瑞GE PHEV的電池組件達到了IP67防水等級，安全性有保障。此前。吉利博瑞GE PHEV做過一次浸水的測試，整車在550毫米的深水中浸泡了59分種之後，檢測與電氣相關的系統均完好如初，並未受到任何影響。
當然，作為一輛日常用車，光有充電速度可不是全部。博瑞GE PHEV的動力性能在B級插電混領域也是優秀的存在。博瑞GE PHEV的整車最大功率達到192Kw，最大扭矩達425Nm，其百公里加速是B級混動車性中最快的。要是在高速上超個車，遇到紅綠燈起步的時候，動力響應速度很快。超車起步都很乾脆，沒有絲毫的動力粘滯感。
博瑞GE PHEV還有一大亮點，它是目前國內首款量產達到L2級別智能駕駛的B級車。目前量產車型最高可達到L3級別，諸如奧迪A8。在交通信號和規範相對比較穩定的時候，駕駛員可以完全放棄操控，交給自動化系統進行操控。L3相比L2級別要具備環境感知能力，需要滿足自動駕駛的一部分條件，監控駕駛環境。博瑞GE正逐步將智能駕駛技術向更高一層推進。
說到博瑞GE的智能駕駛，它的核心就是智能循跡駕駛系統，這套系統在同級別中也是領先的。這套系統通過探頭與雷達感應器的結合，將很多路面信息和複雜路況進行了數字化的處理。
定速巡航是常見於汽車駕駛中的功能，一般用於高速或全封閉道路環境。但博瑞GE的ACC巡航功能多可以實現0-150km/h的全速範圍內的自動跟車，還能根據前車的動態實現變道；也就是說日常普通駕駛路況也可以開啟該功能。
另外，博瑞GE還有一個新技能——交通限速標識智能識別，提醒駕駛者千萬不要超速。
作為一款L2級別智能駕駛的B級車，像自動泊車、城市預碰撞、行人識別與保護等功能都是有配置的。這些配置不僅方便了駕駛者也提高了參與交通雙方的安全性。放眼目前B級混動市場，博瑞GE PHEV是唯一一款20萬以內的插電混合動力車，並且還帶L2級別智能駕駛。其車型的性價比也是肉眼看得見。
在很多車型都在堆配置的當下，博瑞GE PHEV不僅注重配置的實用性和可靠性，也在技術上做了很多的用心設計。這種用心造車的態度也是吉利和旗下車型逐漸提升市場份額的重要組成部分。
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