我們都知道，在整個汽車的發展史上，有很多的汽車品牌，也許大紅大紫，但是好景不長，總是因為一些特殊的原因導致被迫停產。但同樣，也有一些汽車品牌，曾經死去，但是在如今卻又復活歸來，這其中最為成功的便是DS這個豪華汽車品牌了。說到DS這個汽車，也許國內的消費者會陌生。但是在法國，這款車卻並不陌生，反而可以稱得上走向人生巔峰了！早在1975年，雪鐵龍旗下的DS子品牌被迫停車，而在2009年，雪鐵龍為了彌補自身在豪華汽車品牌的產品線，又將DS復活了。復活了的DS，甚至直接成為了法國總統的座駕！因此，毫不誇張的說DS這個汽車品牌，是汽車界復活最成功的品牌。但是這款汽車，雖然在法國混的風生水起，被引進國內卻平平無奇。就拿DS7來說，這款車真的可以說是一款豪華SUV，可是在國內的銷量卻不盡如意，今天小編就帶大家一睹下DS7這款車的風采！讓大家看一看在國內被埋沒的DS7，究竟如何！
DS7
一：DS7的外觀設計
縱觀復活以後的DS所有的汽車產品線，你會發現DS的汽車設計，絕對稱得上國際一流，甚至是超一流的水準！而且DS的設計理念，在小編眼裡更是超前的！就拿DS7來說，前臉採用了多邊形和弧度的完美結合，在一般汽車設計上，很少有設計師敢這麼做，要麼全部採用直線線條的多邊形設計，要麼全部採用圓弧形狀的圓潤設計！而DS的設計師就是這麼的膽肥！天馬行空的將多邊形和圓弧進行結合，你還別說，結合後的DS7前臉設計尤為出彩。六邊形的進氣格柵大嘴設計，十分兇悍！配上不規則的四邊形大燈組，使得前臉上半部分尤為犀利！但是前臉的下半部分卻圓潤了許多，兩側C型弧度的日間行車燈，配合凹進去的霧燈組設計，使得DS7的前臉，霸氣十足的同時，又多了分柔美，就彷彿項羽遇到了虞姬一樣！
DS7外觀
車身的側面設計，也是使用了直線線條和弧度的結合設計，若隱若現的雙腰線流暢而動感，側面車窗的半圓弧的設計，柔美而圓滑！車子的尾部設計則與前臉相呼應，整體來說，DS7的外觀堪稱汽車界的典範！大膽而細膩！
DS7尾部設計
在車身尺寸方面，DS7是一款緊湊型的SUV，長寬高分別為4603/1891/1626mm，軸距為2740mm！這樣的尺寸，在同級別的緊湊型SUV中很有競爭力，畢竟要比同級別的緊湊型SUV稍微大上一些！
二：DS7的內飾設計
DS的汽車內飾，在小編眼裡是將“科技”與“時尚”結合最好的設計！DS7的內飾同樣出彩的地方，是和它的外觀相互呼應，完美的應用了直線線條的流暢和圓弧弧度的圓潤特點！就拿多功能的方向盤和顯示屏以及中控液晶屏幕來說，這些的設計理念都是採用了多邊形的設計方式！而整個的中控臺，卻在車內完美的拉出了一個半圓弧的弧度！除此之外，DS7的內飾科技感十分爆表！在其他車上，你會看到各種實體按鍵，而在DS7車內，這些按鍵全部集合到了中控顯示屏！使得車內的科技感十分凸出！
內飾設計
內飾設計
再來說下DS7的一個非常大的亮點！那就是內飾的用料！NAPPA的真皮座椅！車頂是絨面材質，全鋁合金的懸架材料，你要知道單獨這些用料，就和賓利汽車是同一級別的！這一點對於售價在20.89-30.99萬元的DS7來說，真的很牛！
三：DS7的動力配置
作為一款豪車，動力更是一個汽車的心臟，這一點上DS7又怎能落後呢？1.6T加8AT的黃金組合！渦輪增壓配備手自一體變速箱，摒棄了讓人遺憾的雙離合變速箱。這一點上DS7做的確實不錯，而DS7的1.6T發動機，高功率車型最大功率220馬力，峰值扭矩為300牛·米，低功率車型最大功率181馬力，峰值扭矩為250牛·米。也保障了一定的輸出能力，同時1.6T的發動機也更加省油！
尾部和側面
後排空間
總結
其實,DS7的這些配置和材料，真的可以說是性價比極高了！大家可以試想一下，如果DS7的標誌換成大眾，那麼這款車在國內的銷量會有多麼的爆炸。但是這一方面，也表現出來DS這個汽車的品牌效應，在國內確實不咋地，其實以小編的觀點來看，很大一定程度上，要歸屬於DS7在國內的推廣力度問題，畢竟連4S店都少得可憐，很多城市更是4S店都沒有。在加上DS汽車的產品線更新換代也不是很快，所以每款車上市或者更新的時候，更是少有人問津。因此，也就造成了如此尷尬的局面。但是不管怎麼樣，車就在那裡，現在賣車，並不是說車好就賣的出去，如果沒有好的營銷好的服務，一切皆空！
閱讀更多 尾燈評車 的文章
